坂道駐車の後に動かそうとすると。。 - レガシィB4

 

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  コメントID：1164847 2007/11/03 00:34

  hiroさんありがとうございます。
  なるほど。
  ニュートラルでサイドブレーキを引くのですね！
  確かにそうすれば最低限サイドブレーキを引くだけで済みますもんね。
  
  普段から車を止める時にサイドブレーキを引いた後に少しだけちょこんと前に進む感じがあるので（坂道とは違いツメに負担はかからないと思いますが。）、
  普段からやってみたいと思います。
  手間がかかっても、
  ストレスを感じない方が気分的にいいですからね！

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  コメントID：1164846 2007/11/03 00:12

  BL5pbkさんありがとうございます。
  サイドブレーキを強めに引けばいいのですね。
  確かに一度カチッと音がするだけしか引いてませんでした。。
  ディーラーの試乗車で引きしろが大きい車があったので、
  セールスの方に尋ねたところ、
  「強く引っ張って放置すると引きしろが大きくなりますよ。好みでやってください。」と説明されたので、
  自分としては一度カチッと音がするくらいが好みだったので躊躇していました。
  安全のためには引きしろ云々よりもしっかりと引いた方がいいですね。
  また調節すればいいのかもしれませんし。
  車は色々と考え出すと奥が深いですね。

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  コメントID：1164845 2007/11/02 23:53

  確かに音は大きいですね。。
  ベストの対策は、Pポジの噛み込で音が出てしまうので、
  ＞まず停車後ポジションはN、
  ＞サイドブレーキを引きフットブレーキを放して車が動かないことを確認したらポジションP
  ここまですれば、Pポジでの負担が全くないので音も引っ掛かりも皆無ですよ。。
  面倒なようですが、操作は一瞬です。。

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  HV37pbk コメントID：1164844 2007/11/02 23:12

  ATのPポジションはギアを噛み合わせて動かないようにロックしているため、坂道などの負荷のかかった状態だと噛み合わせが強くなってしまうのです（ギアが食い込むようなかたち）。
  ためしに坂道でブレーキを踏んで停車した後、Pにいれ、強めにサイドブレーキを引き、その後ブレーキを放してみてください。たぶん解消できると思います。
  要は食い込まないようにサイドブレーキを強めに引けばいいのです。
  ただし、多用するとサイドブレーキの引きしろが増えるので注意です。

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  コメントID：1164843 2007/10/29 00:08

  にょんにょんさんのレガシィも音がしますか！
  やはり設計上このモデルでは音がするのですね～。
  7万キロ走行してATも故障していないようですし、
  自分の車だけ鳴ってるのではないと分かり少し安心しました（笑）
  どうもありがとうございました！

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  コメントID：1164842 2007/10/28 01:36

  まあ、確かに現行レガシィのガキン☆は、やたら派手な音しますよね。
  自分も今まで乗ってきた車の中では、一番音デカイです、、
  現在７万キロ走行ですが、とりあえずＡＴ壊れた様子は無いので、こんなものかもしれません。
  最初自分も気になっていましたが、もぅ慣れましたです。

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  コメントID：1164841 2007/10/27 22:43

  そうなんですか。
  以前乗っていた車でもノブを動かす時に少し引っかかりを感じましたが、
  今回はかなりの引っ掛かりとガキン！という凄い音と、
  フロアが叩かれるような軽い衝撃があるのでちょっと気になりました。
  
  それで壊れなければいいのですが、
  気分的にはよろしくないです。
  そんなものなんでしょうかね？

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  ロビンXCR コメントID：1164840 2007/10/27 20:16

  ふつう、するものです。以前何に乗られていたかわかりませんが、常識です。　坂道なので、パーキングの位置で、力がかかっているだけです。