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SUVを学んだセダン?って言ってたような。違ったかな? - レガシィB4
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人生フルーツ
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スバル / レガシィB4
レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) (2017年) -
- レビュー日:2025年4月28日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- スタイルが好みです。なぜと言われても。某デザイナーが手がけたと言われるBLには及ばないですが、好きなスタイルです。冬道の走行安定性も期待どおりです。
- 不満な点
- ところどころに背伸びして造った感が。あ、でもそこも好きだけれど。パーツとパーツの合わせ目とかにいろいろ感じるものが。室内から何かの音が。とか。まあそこも我慢できるけれど。
- 総評
- 着座位置やアイポイントの高さや取りまわしなど、SUVを学んだセダンとはこういうことなのかなと思います。大きさを感じさせない運転のしやすさは、気に入っています
- デザイン
- 4
- 外装、特に前方斜めから見るとカッコいいですね。全体的に好きなデザインです。ただ、後方斜めから見るとなぜか違和感を感じる。
- 走行性能
- 4
- 意外にも軽やかに 走る。カーブもほぼイメージどおりに走る。びっくりしたのが、凍結路面で滑る気配がないこと。制御の緻密さ?前車BLは、テールが流れることは少なくなかった(それが良かったとこ)が。前輪でひっぱる感じはBLよりかなり強い。
- 乗り心地
- 3
- 前車とは比べ物にならないが、凸凹やうねった路面で揺すられ感はかなりある。平坦な路面は良い。
- 積載性
- 4
- かなり積めます。
- 燃費
- 3
- ガソリンがレギュラーというだけでかなり助かります。ただ、カタログ値には遠く及びません。夏タイヤに交換したらもう少し伸びるかな。
- 価格
- 3
- 中古で購入なので、コスパはよかったかも。
- 故障経験
- 冬季間、冷間スタート時、15分くらい右ドアのスピーカーが気絶しているようです。原因調べてもらってます。パーキングブレーキの警告をするよう設定するとずーっと警告されます。未解明。どなたか同じ症状の方はいらっしゃいますか。
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