レガシィのS402が5月中旬には発売らしいけど、最高出力285PS/rpm、最大トルク40kg・m/rpmって…。折角2.5Lエンジン積んでバランスどりまでするんだから350PS/rpmぐらい欲しい!!何のためにSIドライブつんでるんだよ…。SIドライブがあれば使い勝手と両立できるでしょうに…。そうそう、値段は535万円。6ポッドだけでも100万するとはいえ高くないか(このスペックで)?ポルシェ買えるぞw出力だけがすべてとは言わんが、この程度の性能ならニュルで走らなくてもいいんではないかと。
どうかな?皆は欲しい?この車?
S402は期待外れ… - レガシィツーリングワゴン
S402は期待外れ…
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Re:79 期待外れと言えば、個人的には自動・安全装備てんこ盛りの最近のクルマ自体が。。。
それが期待に沿っていて、買って弄らないのであって、この仕様のクルマを注文生産してもらうことを思えば、それほど高い物では無いと思います。
弄るのであれば、ベースのGTの方ではないでしょうか。
Re:80 NewGT-Rは限定では無いために試乗車がある様ですが、これは限定ですから普通試乗車は無いでしょう。
それらしきのがあるとしても、例のシーンで走り回っているSTI本社(三鷹)所有ぐらいでではないでしょうか。
(試作・撮影とかの別枠、青TW(駿河小山付近)、白B4、黒B4(エンブレム無し)・ナンバーなどは合成か?)
私のはどこかの展示車だった様ですが。。。 -
Re:59
》標準モデルが値上がりしたからS402も値上がりしても
》仕方ないって、Sシリーズってそんな性格のクルマじゃ
》ないでしょうと言ってるの。
★お前アホか?標準モデルがベースで作られるのだから
標準モデルが値段のベースになるの当たり前だろ!
ついでに言うけど筑波で辰巳さんやDrの吉田さんは
「BP/BLの標準モデル自体の性能が向上しているので、
Sシリーズや他の高性能モデルも差別化を計る為
(運転した時の際の感覚の違いを出す)値段が
上がってしまうのは仕方ない事」
と私にお話してくれましたけど
私への応援文をカキコミしてくれて
どうもありがとう。
君もやっと自分の誤りに気づいたんだね。
辰巳さん達の発言をみればSシリーズの値段が
どういう風に決まるのか良く解るよね。
「標準モデルが値上がりしたからSシリーズも
値上がりしても仕方ない」
なんて、一言も言ってないでしょ。
開発者の発言に間違いはないよね。
アレッ、でも前半は挑発的だね。
もしかしたら、私への反論のつもりで
辰巳さん達の発言を引用したの?
なんだか君が【カワイイお馬鹿ちゃん】に思えてきたよ。
でも、ゴメンネ。
馬鹿の 且閧オているヒマはないんだ。
さ よ う な ら!!
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