スバルのお粗末品質にがっかり - レガシィツーリングワゴン

 

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  RB1→VM4 コメントID：321864 2004/09/26 23:22

  塗装の質がイマイチなことを除けば、くるま自体は
  未だ絶好調です。
  ディーラーの対応も含めたすごく真面目だなーと思います。
  （先日、自宅でバッテリー上がりした時にダメ元でディーラー
  に電話したら、１０分で担当さんが出張対応してくれました）
  

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  コメントID：321863 2004/09/26 22:12

  ディーラーの人の質によってしまうのではないですか？
  
  今までスバルしかかったことないですが、それでも
  ひどい店員はひどいと感じます。
  ・技術的根拠のないことばっかり言ってる店員の質。
  ・車検の度に無傷で帰ってこないメカニックの質。
  などです。
  オイル交換等の作業では、汚れ防止のシートカバー等
  はずされていたためしがないので、自分ではずして
  店員に渡すのが当たり前になってしまっているあたり
  慣れてしまっているかもしれません。
  でも、試乗でトヨタや日産いっても確かに試乗記念
  プレゼントなんかは手厚いですが、とくにそれ以上対応
  がよいと感じたことはないですね。
  知人は不具合もうやむやにされたみたいですし。
  この間試乗したビスタ店は、メカニック上がりの人
  だったので技術的な質問にも答えてくれましたし、
  対応もよく感じましたが。
  ようは人の質かなと思っています。
  
  スバルが平均以上とはとてもいえないですが、
  比較的こだわっているひとが多いので、
  その分厳しく見られていることに気づくべきですね。
  
  自動車ディーラに限らず、家電量販店
  なんかでもそうですが、日ごろの業務に忙殺されているのは
  重々わかりますが、勉強不足すｬますね。

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  コメントID：321862 2004/09/26 21:27

  みなさん、どうもです。
  
  神奈川スバルにお世話になりはじめてもう10年以上、何台もお世話になっているし、知り合いの女性にも相談を受けてプレオやらレガシィ、フォレスターを薦めて買わせちゃったりしてきたけれど。。。
  
  特に問題無かったなぁ。。自分はトヨタを新車で買ったことが無いので日本人がみんな感じている「パーフェクトなサービス」を実体験したことは無いけれどATフルード交換を頼んだらラジエータファンのソケットを引っこ抜いたまま返されてオーバーヒートでエンジンルームが緑色になった友人はとりあえずいたり（笑）日産にもホンダのディーラーにもそんなにアドバンテージを感じたりはしていません。ベルノ平塚は去年は車検の案内連絡を忘れてくれて大変だったかな（爆）日産ではリップ・スポイラーをリフトにあげる時に誤ってバキバキされちゃったけれど謝って直してくれたし。
  
  ホントに全国のスバルディーラーのサービスが最低最悪で
  
  「ズサンな組立、出荷検査、買う気がしないと、車好きの友人に言われてしまうくらいの“トヨタではまず考えられないようなお粗末トラブルが連発」
  
  してるんなら4代目15年間近く経た今、年間6万台も売れないでしょう。些細なミスeイクを指摘して鬼の首をとったようにブランドを否定的に語るのって日本人はホントに好きですね。ブランド盲信の裏ッ返しかしら。トヨタに乗って三越に行ってライオンズマンションに暮らせば一般的にいいかんじなのかな（笑）

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  コメントID：321861 2004/09/26 20:56

  レガシィの熱烈ファンさんはじめまして。
  私も同様に思っております。
  おそらくスバルにとっては「免許取り立てのご婦人にはスバルの車はあまりおすすめできません」というアドバイスはマイナスなことと考えていないのではないでしょうか。
  逆に、ほめ言葉にすら感じるかもしれませんね。
  これはスバルファンも同様に思うかもしれません。
  ただ品質（ディーラーも含めて）は程度問題だと思います。
  こういった掲示板を拝見していても、クルマの当りハズレなどによってはスバルファンでも寛容に許せない不具合が発生しているようにも思えます。
  
  スバル車に限ったことではありませんが、完璧な品質＝最高なクルマ。ということにはならないようですね。
  またそこが面白い部分で、そういう意味ではクルマって少し特殊な工業製品なのかと考えております。

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  コメントID：321860 2004/09/26 19:09

  　＞免許取り立てのご婦人にどんな車を買ったらいいか相談されたら、レガシィ好きの私でもスバルを薦める気にはなりません。
  　＞スバルはこの点をどう考えているのでしょうね。
  
  　インプ１５ⅰやＲ２、プレオじゃダメなのでしょうか？　　インプレッサはスバルのエントリーモデルですし、女性ユーザーも結構多いですよ。
  
  
  
  
  

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  コメントID：321859 2004/09/26 13:01

  面白い議論を目にして一筆：
  日産を手始めにいろいろなメーカーの車を乗り継いで、この５年はレガシィ２台を乗り継いでいます。とても良い車で気に入っています。
  商品としての車のの品質を問うなら、ディーラーも含めて考えるべきでしょう。どんな問題があってもユーザーが相手に出来るのはディーラーしかありませんから。
  車好きのレガシィファンはいざ知らず、ほとんどの平均的ユーザーは車のことなど良く分かりません。分かろうとも思いません。ちょっとした問題があっても、そのまま乗り続けるでしょうし、気がついてクレームを付ける知識もありません。
  そう言う平均的ユーザーなら、この板で提起されたサスの覆いの問題でも、そう言うものかと思って乗り続けたことでしょう。
  経験上、そう言うユーザーにとってはトータルに見てＴ社やＨ社などの方が相対的に安心感が持てるような気がします。ディーラーやサービスの対応を含めたトータルが品質なのですから。
  免許取り立てのご婦人にどんな車を買ったらいいか相談されたら、レガシィ好きの私でもスバルを薦める気にはなりません。
  スバルはこの点をどう考えているのでしょうね。

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  コメントID：321858 2004/09/26 12:58

  言葉が足りなかったので補足します。ラジエターが悪くて破裂したのではありません。ホース交換時、ラジエターに不凍液を入れず、ただの水を入れられ凍結してまったのです。そのことに関する説明も無く・・・
  ディーラはもちろん無料修理だったそうです。ではでは

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  コメントID：321857 2004/09/26 00:17

  くまさんに激しく同意です。
  自分今年からスバルユーザーですが、ネットの掲示板を見てかなり身構えてユーザーになりましたが、これといって不具合もありませんし、ディーラーの対応もよい部類に入ると思います。むしろ親父の日産車のほうがお粗末です。まあ個体差、ディーラー間の差はあると思いますが、スバルが特別ということは無いと思います。

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  コメントID：321856 2004/09/25 23:48

  ＢＨのＣ型のってますが、よく言われるエアフロ等のトラブルは、一切無いです。ネットでは、スバルはトラブルが多いなどと書かれているのに、自分の車には一切トラブル無し。ディーラーの対応に不満を感じた事も無い。対応悪いディーラーって、フランチャイズでやってる個人店では？スバルは個人でやってる小さいディーラーもあるからね。そもそも、トラブルが無いから、ディーラー行く事も無いです。企業の規模が全然違うので、トヨタと比べるのは無意味です。しかし、トヨタの車もたいした事ありません。他の自動車メーカーに比べてスバルが特別劣っているという事は無いでしょう。規模や車種構成では、トヨタに足元にも及びませんが・・・。

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  コメントID：321855 2004/09/25 22:25

  私は３８歳マツダ以外全メーカー乗りました。年式や車種により一概に論じるのは無理がありますが、確実なことはレガシーに関しては各電子制御センサー類が複雑で品質が追いついていません。具体的には納車後５年過ぎてから、エアフロー、ノックセンサー、ｅｔｃ．．次々と故障、アイドル、ＶＤＣ不安定などＴ社では考えられない不安と毎日格闘？というかこれを毎回笑って直しながら愛着に変える心の広い玄人の車です。カリーナやサーフは１３万キロ無故障でした。絶大な安心感。本田はエンジンが良かった。ジムニーは水の中も走れた。レガシーはガラスのようなセンサーとに不安で改造も出来ません。