ＢＰ５－ＧＴ（Ａ型）ダウンサス交換で教えてください - レガシィツーリングワゴン

 

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  コメントID：360154 2004/10/20 00:32

  ＴＮガッツのスタビセットにかなり傾きました。
  しかし、定価の通販と、他を比べるとそれなりの価格差があるので、もう少し悩んでみます。
  
  自分で脱線して申し訳ないのですが、スポルトマッキってスバル／レガシィ乗りの間で評価はどうなのでしょうか？
  ＢＰでのレビューが少ないのは発売してから間もないからなのか、スバルに特化したショップのものが主流だからなのか、教えたいただけませんか？

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  コメントID：360153 2004/10/19 22:07

  ＴＮガッツでは通信販売もやっていますので、それを利用された方が入手は早そうですね（送料はかかりますが）。
  ロールは確かに気になりました。　ゴツゴツ感がなくなったぶん際だってきた、と言うのもそうですが、若干ロール量も多くなったような気はしました。　で、それはスタビを強化品に替えることによって対応できました。

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  コメントID：360152 2004/10/19 21:35

  レスないみたいだからさん、ぶっちゃんさん
  ありがとうございます。TNガッツは評判通りなんですね。
  ただ、住いが九州で、ツテのあるタイヤショップ（タイヤセレ○ト）では、これだけ見積りをもう少し待って欲しいと言われています。（こういうルートでの購入は難しいのでしょうか）
  そこで、TNガッツのバネレートをご存知の方がいらっしゃれば、他２点と比べて検討しようかと思っていました。
  
  ところで、追加でどなたか教えてください。
  ダウンサスに変えてからロールが気になるというレビューを目にしますが、これは純正よりもロールが大きく（早く？）なるということなのでしょうか？
  それとも、他の挙動が良くなった分、比較してロールが気になるということなのでしょうか？

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  コメントID：360151 2004/10/19 13:03

  私の場合、STiとの比較なので他の製品は分かりませんが、TNガッツのスプリングにして良かったと思っています。
  2.0GTでも乗り心地の改善は十二分に感じることができると思います。

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  コメントID：360150 2004/10/19 12:06

  自分は皆さんの評判から
  Ｔ.Ｎガッツ　にしました。
  ダウンより
  乗り心地重視で選びました。
  純正より純正らしくなりましたよ！