マフラーから水蒸気？ - レガシィ アウトバック

 

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  コメントID：721710 2006/11/28 13:17

  夜信号で止まったとき、
  後の車のライトで幻想的に見える水蒸気が好きです。

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  コメントID：721709 2006/11/27 12:35

  確かにガソリンは基本的に炭化水素ですし、これを燃やすと水（水蒸気）が出ます。それを出すのは排気口なんで、外気温が低いと、排気口付近で冷却された水蒸気が水になる。ごく自然の現象ですね。
  
  まあ、ヨタ車では水の代わりに火を出す車もあるようです．．．
  
  http://toyota.jp/recall/2006/1116.html
  
  最近のヨタ車は目に見えない内部の行き過ぎたコストダウンで出火する事故を始め欠陥による事故が多く報道されており、スバルも業務提携したとはいえヨタ車の安全意識とは一線を介して、今後も安全なクルマを作ってほしいですね。
  

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  コメントID：721708 2006/11/26 18:13

  通りすがりさん こんにちは
  現行はマフラーに水が溜まりやすくなってますか・・・
  ＢＧと比較するといつまでも（常に？）水蒸気が出ていて
  気にしていたのですが、そんな理由もあるのですかね・・・
  
  ほぼ毎週末に１００キロメートル程度は走り、ほとんどちょい乗りは無いのですが、
  それでも停車してサイドミラーを見ると常時わさわさ出ています。
  あまり気にせずに行きたいとは思います。

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  コメントID：721707 2006/11/26 17:27

  現行モデルは太鼓の容量が大きすぎて、中に水が溜まりやすくなっています。
  特にちょい乗りばかりだと、タップンタップンになりますので、時々グランドツーリングで蒸発させてあげてください。

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  コメントID：721706 2006/11/26 16:35

  北の国からさん ありがとうございます。
  
  やはりよく燃焼した結果なんですかね。
  マフラーに水でも溜まっていて、常に水蒸気が出ているのかな？
  なんて思っていました・・・
  

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  コメントID：721705 2006/11/26 13:19

  Re５　ＯＢ２５さん
  マフラーからの水蒸気ですが、
  亀さんのおっしゃる通りよく燃焼していると思いますよｗ
  外気温が下がっているから水蒸気が目立つだけですよ。
  北海道では冬季間はいつでも水蒸気がでてますので、安心してくださいｗ
  
  

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  コメントID：721704 2006/11/26 03:23

  2.5iS-STYLEのC型に乗っています。
  ２，３時間走っても、夜間に後ろの車のライトで水蒸気が出ているのがサイドミラーでわかるくらいなのですが、これも問題無いのでしょうか？
  エンジン始動直後だとある程度水蒸気が出るのはわかるのですが・・・
  ３千回転位までで加速し、６０－７０キロ巡航をしているような状態で２，３時間走っている感じです。

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  コメントID：721703 2006/01/24 23:59

  マフラーからの水蒸気は問題ないですよ。
  むしろよく燃焼している証拠です。
  おたくの車調子が良いってことですね。
  
  

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  KATCHAN コメントID：721702 2005/12/31 11:46

  OB3.0Rユーザーです。スバルだけではなく、どんな車も気温の低い日の始動時は煙のような水蒸気がもくもく出ますよ。

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  みのキチ コメントID：721701 2005/12/31 07:55

  アウトバックユーザーです。てんてんさんのおっしゃるとおり，ものすごい水蒸気です。昨日も停車してアイドリングをしていると，マフラーの下には水溜りができるほど溜まっていました。私自身はあまり気にはしていませんが，そのうちマフラーがボロボロに錆びて「要交換」の日が遠からず来るんでしょうね。前車がディーゼルで20万キロ以上どうってことなかっただけに，やはり出費は痛い！でも，これはガソリン車の宿命だと割り切っています。