燃費記録 - プレオプラス

「プレオプラス 燃費」に関する記事

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  ガレージが広くなった

  入る車が変わると、スペースがかなり広くなる えすちーあい♪ってデッカイね。 時代はエコです。 プレオプラス　（ミライース同等） ほぼ新車状態もあるとは思うけど、意外に悪くない。 ゴールドのホイールでも履かせたら、どうかな（笑） 速くは無いけど、軽量なので思ったより走る 上り坂でなけでば、加速も思ったよりマシ ブレーキ効かないのかと思ったら これまた軽量なので、意外に減速感あり。 当然、 ...

• スプラッシュ不具合発生そして（その5）初代ミライースのこと

  スプラッシュを買い替えるなら次はコレだ！と以前からかなり本気で考えているクルマがあります。それがこちら↓ ダイハツ　初代ミラ・イース　です。 正直、数年前まで街中で見かけてもピンとはきませんでした。デビュー時に「第３のエコカー」と銘打たれていたくらいなので、燃費最優先で走りは二の次三の次、期待するものはない、と高をくくっていたのです。２代目ミライースを試乗したものの、その乗り味は ...

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  車検前の荷物出し

  2025/2/23㈰ リアカーゴスペース荷物出し いよいよクロちゃんの8年、4回目の車検です。 初回登録がレンタカー扱いだったクロちゃん、初回車検が2年目でしたので、以降も偶数年の車検スパンとなります。 ここ最近、車検の度のリアカーゴルーム内の荷物出しが苦痛になります。 西新井G-PARKさん、代車は基本プレオプラス君です。 この荷物を積むとなると、リアシートを畳んで目一杯になりますね。 ...

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  軽いが一番

  パーキングブレーキがレバー式で左に付いています。懐かしい、やっぱこれがいい。 CVTだからステップ変速感はないが、変な感じでもないです。Sレンジにするとエンジン音がにぎやかになります。これで疑似変速とか楽しめるんだろうか。スピードのノリはライフよりいいです。軽やかに走ってくれます。 N-WGNよりも速い。 まだ2万キロの新車でスマートアシスト付きです。 ただ、そのサイドブレーキがかなり下にある感 ...

• プレオプラスねぇ～

  スバル、新型軽乗用車 プレオ プラス を発表 富士重工業は、新型軽乗用車スバル『プレオ プラス』を発表、12月21日より発売する。 新型車は、完全に車両が停止する前にエンジンを自動停止する「停車前アイドリングストップ」、減速時の走行車両の運動エネルギーをオルタネーターが電気エネルギーに変換してバッテリーに回生する「エコ発電充電制御」、「高効率エンジンとCVT の採用」、ボディ骨格の設計合理化 ...