アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - R1
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四輪アライメント完了!
乗り心地の悪さに辟易して始めた人生初の足回り交換。 ダンパー交換から、エンジンマウント、ミッションマウント、スタビリンク、スタビブッシュ、ラテラルリンク、キャンバーボルト、タイロッドエンドにドライブシャフト、ロアアーム。 入手可能なパーツは全て交換した足回りですが、慎重にやったつもりでも、試走 ...
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2024年5月29日 00:21 dai50さん -
ネガティブだな~(?_?)
R1ってリヤが逆キャンバーみたいなんですよね~(^-^; やっぱり、八の字だよね~!? この車はAWDなんだけどFFのサスが移植されてたりして(^-^;
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2015年7月25日 15:10 かんれきさん -
変芯カムワッシャー・ボルト交換
左リヤのトー調整部分で、後ろからR1のサスペンションアームを眺めるとすぐに分かるかと思います。 昨年の夏に、アライメント整備に出した某車検専門店にてインパクトレンチによるフランジナットへのダメージと、私がトドメにナメさせた部品の交換です。 当たり前の話ですが、相応の精度がある工具や磨耗していない工 ...
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2013年12月7日 20:02 Fleetさん -
アライメント調整お試しリヤ2輪トーのみ
本日は、時間的にのんびり出来なかったのでリヤのみ実施。 まずはキャンバーから。 重りの付いた紐を垂れ下げます。 風が吹いて紐が落ち着かなかったり、水平が出ている場所でないとこの方法だと測定が出来ないですね。 左1°50′ 右1°40′ もう少し付けてもいいかなと思いますが左右差が少ないので弄らず ...
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2013年11月24日 05:19 Fleetさん
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