エンジン - 整備手帳 - R1
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プロの整備手帳
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オイルキャッチタンク取付 その１
さてさて。 R1の標準装備として有名な ブローバイの蓄積問題。 通称「カニみそ問題」。 その対策にオイルキャッチタンクを ブローバイパイプに噛まそうという企み。 てな訳で 毎度お馴染みアルミ工作で 取り付けステーを製作します。 t＝3のw＝15のアルミ素材から作り出します。 φ6のキリ穴を３箇所開 ...
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2018年11月17日 16:36 あし～もさん -
スバルさんからお手紙来たので😆
昨日、わざわざ遠くのスバルに行ったのは、 同級生に久々会いたかったのもありますが エンジンの異音確認もしてもらう為〜〜🎶 メーカー純正？！の😆 素敵なステッカーも貼って頂きました（笑）
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2018年10月28日 12:24 イ～キさん -
CVTオイル&デフオイル交換
ディーラーにてCVTオイルとデフオイル交換作業です。 25836km 交換量 CVT 5.8Ｌ デフ 1.0Ｌ
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2018年9月9日 20:28 すぱるさん -
R1いじり その67 ｵｲﾙｾﾊﾟﾚｰﾀ取付け 他♪
暑い中、アニキに作業して頂きました♪ 作業開始前写真… ※ いつもいつもありがとうございますm(__)m まずはオイルセパレータの取り付け♪ テキパキと作業が進んで… ※ ホースは現物合わせでカット あっと言う間に完成です♪ ※ かっこええっす♪ 時間に余裕があったので、オイルを交換してもら ...
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2018年8月5日 13:08 しのすけ！さん -
NC-81plus 投入！
エンジンとCVTの間の部分がオイルで濡れているのを発見しました💦 で、ディーラーで見て貰うと、エンジンのオイルシール劣化で、修理見積りが7万以上(*゜Q゜*) さすがに簡単には費用が出ないので、オイルストップリーク添加剤を探す事に。 色々調べてみると、日産系のPITWORK純正でNC-81とい ...
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2018年7月22日 11:40 take4722さん -
エンジンオイル レベルゲージ 交換
ODO歴：12万6千くらい[km] オイルレベルゲージを交換してみました。 そうそう劣化するようなのもでもないと思いますが、 樹脂部品だし、Oリングあるし、10年10万キロとか余裕だし………。 単に綺麗な新品にしたい病なだけです (*´∇｀*)ｴﾍﾍ 変色部分はあるけれど、大した劣化はな ...
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2018年7月18日 20:44 KiKUiCHiさん -
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エンジンマウント交換
※記録として。先月作業終わっています。 四月にDでオイル交換した時に発覚した助手席側のマウントゴムの切れ…。 振動やショックが酷いので交換しました。 交換はいつもお世話になっている『オートクルーズ』さん♪ １日預けて代車は社長のR1(//∇//) 前に借りた時からいろいろ変わっている♪( ...
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2018年6月9日 21:20 koutakeさん -
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タペットカバーパッキン等交換
アイドリングが何だか不安定で、息継ぎをしている感じが…。 スバルに電話するも、「今日は予約で一杯」とのこと。 エンジンと睨めっこしたところ、イグニッションコイル付近にオイル滲みが。 ３番４番プラグホール、オイル満タンでした…。 とりあえず、キッチンペーパーでオイル吸ってみます。 結構、溜まってまし ...
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2018年5月27日 16:29 ぴ～ちんさん
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エンジンマウント交換
最近、下り坂コーナ手前で強めにブレーキするとコココココって音が聞こえてきました シフト操作で優しく走ると鳴らない んでいつもの沼津のショップに様子伺いに行った時、立ち去り間際マスターがエンジン室から異音を感じてエンジン室稼働黙視チェックとなりました その結果 ...
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オイル漏れ修理終わった〜…けど
気になって、通りがかったバディさんのオイル漏れ修理。昨日、終わったと連絡をいただいて、迎えに行きました。 130638キロでの修理で、消耗していると思われる所も変えて欲しいとお願いしていました。 車検前点検時に、丁寧にどこらへんを変えるか教えてくださっていて ...
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METARIZER Fa-do EXの注入 ２回目 🔧
💮メタライザーとは触媒粒子が磨耗によって鉄イオンとなって流出した鉄をエンジン部品の表面に再結晶化させてエンジン性能を回復させてくれる金属表面修復剤です。 ｼｬｷ━━ヾ(ｏ｀･ω･)ﾉ━━ﾝ 🍀鉄の再結晶化のプロセスの中で起こる金属表面洗浄作用と磨耗し ...
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