バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - R1
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〜その2〜夏の終わりのバッテリー補充電
昨日、バッテリー補充電しましたけど、 アイドリングストップ対応バッテリーなので、 「STANDARD」ではなく「ISS」で充電しなおしてみました。 ・線繋いで ・コンセント差して ・ISS選択して ・パルスボタン押す ※写真はパルス後の通常充電中。 パルスはいつも通り約50分で終わり、 そのままI ...
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2023年9月5日 16:22 エーアイゼットなんとかさん -
〜その1〜夏の終わりのバッテリー補充電
スバルR1のバッテリー補充電 メルテックプラス MP-220でパルス充電を選択。 約50分後に自動で通常充電に移行。 バッテリーの説明書通りに液栓口は開けて充電。 バッテリーはGSユアサ ECO.R Revolution K-42/50B19L 2021/2新品購入。 約30分で100%表示。 ...
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2023年9月4日 16:01 エーアイゼットなんとかさん -
電圧不足につき車両不安定
新しくお迎えしたダイハツのちょこ色ジーノばかりを乗り回して、車庫でホコリ被るままにしていたら、黒猫がストを起こしかけた。 電圧計は非表示かLo表示、ナビはついたり消えたり、エンジン掛けたら、白煙までふくし。 なんか、久々にみる不調。 いかにバッテリーがカオス搭載でも、危険な時は危険っ。
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2022年10月31日 14:36 ★雪猫★さん -
電圧計がLoを指すか、非表示。
Daihatsuの新人が来たため、街乗りは新人チョコじーのにお任せして、黒猫ちゃんを眠らせていた時間が長かったら、バッテリーが衰弱してしまった。 ナビは動作が不安定…。 いかにカオスといえど「乗らない」は車が弱くなる模様。 車庫で充電、じっくりゆっくり。
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2022年10月31日 14:18 ★雪猫★さん -
スバルR1バッテリー補充電
新品購入後10ヶ月使用でなんとなく補充電。 バッテリーは GSユアサ ECO.R Revolution K-42/50B19L マイナス外してプラス外してバッテリーステー外して。 開放型バッテリーなのでGSユアサのHPに従い、 液口栓外してからパルス充電を選択。 100%表示になり15分 ...
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2021年12月8日 15:35 エーアイゼットなんとかさん -
バッテリー充電 133,854km
寒くなってきたので充電をしました~ 何故か充電制御バッテリーがついていました~ セルの動きがものすごく良くなりました~
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2021年11月27日 12:07 superbeetlevw1 ...さん -
保充電しました。
皆様こんにちわ☀️ 10時の休憩中で〜す🤣 連日のアイドリングしながらエアコン全開での弄りで、さすがにバッテリーが弱ってきちゃいました〜😅 そこで朝仕事に出る前に保充電してきました🆗 現在のアンペア数です🤔 充電器繋いだ電圧は問題なさそうですが🧐 やっぱり容量はLOWになってました😅 ...
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2021年8月25日 10:12 Silly No!ruleさん -
バッテリー交換からの充電😓
皆様こんばんわ🌃 充電開始から3時間経ちました🧐 容量は80%まで回復しました🆗 電流は最初1.5Aでしたが3.9Aまで回復しています😄 電圧は14.8Vで充分回復していますが、取り敢えず一晩充電したままにして、容量や電流がどこまで回復するか様子を見る事にします👁 実は交換後すぐエンジン ...
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2021年7月10日 22:26 Silly No!ruleさん -
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