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気を張らずに乗れる足車 - R1
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
見た目の可愛らしさ
前オーナーこだわりの16インチホイール、STIエンブレムなど
スーパーチャージャー付きな点(SC付車はお初) スタッドレスタイヤ4本のおまけ付きで買えた点 - 不満な点
-
エアクリが汚れる?持病が色々あるらしい
タイミングチェーンではなくベルト式
解かっていての購入ですが、ハイオク仕様 - 総評
- まだ購入して間もないので、あまり良し悪しは判らないが、普段使いには必要十分
- デザイン
- 4
-
丸っこい見た目
ボリューム感あるフェンダー
ファブリック仕様ですが、内装のヘタリが年式の割に少なく、色味が軽自動車っぽくない - 走行性能
- 4
-
踏めばストレス無くそこそこ加速する
(目いっぱいは怖くて試せていない)
小回りがきいて扱い易い
高速でも流れに乗って走行出来る - 乗り心地
- 4
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45扁平タイヤなのでゴツゴツ感はあるが、
許容範囲内
あちこちから異音はあるが、どこからかは未解明 - 積載性
- 1
-
お飾りのセカンドシートを倒せば、ちょっとは積める。
ゴルフには乗っていけない - 燃費
- 3
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昔の車なので良くはない
シビックもハイオクなので、燃費は同じ位なら良しとします - 価格
- 4
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底値で買えた感がある
中古車市場では値上がり傾向?
維持費+αで車検切れまで乗れればOK - 故障経験
-
購入初日にエアクリーナー油ビタシ、クリーナーボックスから漏油
(スバルD曰くエンジンオイル入れすぎ?)
エアクリーナー交換後はなぜか汚れていない
様子を見てオイルトラップ設置予定
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42.8万円
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59.0万円
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50.0万円
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189.0万円

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