取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - サンバートラック
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セレクティブフルタイム4WD 製作
サンバーって攻めた走りをするとすぐインリフトして内側ばかりかいて進む(いや進んでない)のでサーキットでは立ち上がりがカス過ぎる問題がありました。リアエンジンなのにトラクションが… シナノのサンバーは全車セレクティブ(直結)4WDなので4駆にすればこのロスはだいぶ減ります。がしかし直結故にタイトコー ...
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2024年5月31日 20:27 シナノさん -
ドライブシャフトブーツ交換(ライト:運転席側)
ODO:102959.8km 前日のリベンジ。 何かしらで直接車体外側に向かって押し出す力を発生させることを考えた。 まずは、タイヤレバーで引っ掛けるも、先が丸いので掛かりが浅く、ハンマーの反動で容易に外れてしまう。。 一番大きなピンポンチをDOJの外周にかけて、外側に向かって直接たたき出すこと ...
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2024年5月6日 23:35 IT王@GC8Gさん -
ドライブシャフトブーツ交換(レフト:助手席側)
ODO:102959.8km 前回の車検時から劣化を指摘され、予防的部品交換を計画していたが、次回の車検が近づいてきたため、重い腰を上げて実施した。 なぜか何気に助手席側から開始。(参考画像:運転席側) セルフロックナットは、左右同時に緩めるも、助手席側のトランスミッション側は、梃子掛けしたタ ...
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2024年5月6日 22:24 IT王@GC8Gさん -
フライホイール交換など
サンバーのフライホイールのリングギアが削れてしまって始動できないことが度々あったので修理に出しました。 そこそこ削れてました…。 どうせミッションを降ろすならということでクラッチ交換もお願いしました。 クラッチディスクはだいぶ減っていました。 クラッチカバーのダイヤフラムスプリングもかなり摩耗して ...
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2024年4月5日 02:20 吉村シティさん -
フロントドライブシャフトブーツ交換@119900km
フロントドライブシャフトブーツが左右とも破れていたので交換しました リヤダンパ購入時お世話になった「プロツールショップ ヤマモト」で「NEO BOOT」を購入 送料込みで8千円弱 何とか完成! 特に小径側のバンドのカシメが難しかったです。
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2024年3月31日 21:21 gama-chanさん -
後継足移植。〜KSサンバークンの車高を強度に無理なく下げたいのでほぼ無加工で社外ショックにしてみた〜
サンバーくんの車高を下げたい。しかしKSKVはどこのメーカーも出してくれない、何故 しかもできるだけ車検の時に文句言われたくない …そうだ、後継足を移植しよう(リア編) まず移植用のTV足を用意した 違いは見ての通りハブがちゃんとしてる 取り付け部位置は同じ、バネ幅も同じだろう 違いはショックの取 ...
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2024年3月3日 22:13 シミズ養鶏レーシングさん -
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シフトリンケージブッシュ交換
寒くなって、ギアの入りが渋くなった気がするので、ミッションオイルを交換したが、どうも改善しないので、シフトリンケージブッシュを交換した。 道具はピンを抜くプライヤーのみ。 シフトレバーのカバーをめくり セレクトコントロール側のスナップピンを抜いてケーブルを外す。 ブッシュが無い??? シャフトと ...
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2024年2月26日 18:16 j1999さん
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