駆動系 - 整備手帳 - サンバートラック
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
セレクティブフルタイム4WD 製作
サンバーって攻めた走りをするとすぐインリフトして内側ばかりかいて進む(いや進んでない)のでサーキットでは立ち上がりがカス過ぎる問題がありました。リアエンジンなのにトラクションが… シナノのサンバーは全車セレクティブ(直結)4WDなので4駆にすればこのロスはだいぶ減ります。がしかし直結故にタイトコー ...
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2024年5月31日 20:27 シナノさん -
FデフのOILシール交換
フライホイール交換でミッションを降ろすためプロペラシャフトとフロントデフの接続ボルトを外す時に見てしまったデフサイドのOIL漏れ!ミッションに続いて修理します。 距離を乗っていなくても年数によるゴム系の劣化は着実に進行しますね! デフのOILを抜くのにドレインボルトを外しますが、ボルトは10㎜六角 ...
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2020年6月23日 23:22 Ultra-manさん -
ドライブシャフトブーツ交換とベアリング清掃、エンジン回り交換などなど③
ベアリングを打ち込み、ハブを打ち込みます。 ハブを打ち込む際、ベアリングの間にあるカラーをはめなければいけないのでちょっと苦労しました。 1人でやる際は少し当たるぐらいまで打ちこみ位置を合わせて一気に打ち込みました。 今回交換した部品です。 ほとんどが錆で動きが悪くなっているものや破損があったもの ...
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2016年7月12日 19:14 ただの暇人さん -
Fデフサイドシール交換
先ずは邪魔なところを全部取外し ストラット抜いて、スタビバラシてロアアームはパンタで支えて平行に近いところでドラシャを。 ドラシャ抜くのは毎回苦労してた気がしたけど、ふと思い付きで鎖を回してその鎖をスライドハンマーで引っ張ってみた。 何と!簡単に抜けるじゃないの。。。何で今まで思いつかなかった! ...
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2023年11月2日 14:51 ぎんぺいさん -
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TT2サンバートラックのFデフオイル交換
デフオイル交換します。ユーザーマニュアルによると75W90(たしかGL4)指定です。サンバーはハブフリーがないそうで、ずっとペラシャを回しているのでそれなりに負担がかかるようです。右奥がフィラー、手前がドレン、前の整備工場がペイントしてくれているのが律儀。 ええもう、マッシュルームかと思いました ...
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2019年2月8日 22:57 暇人ぶぅさん
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