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オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - サンバートラック

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    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • ダイヤル固着!ショック!交換その1

    シュピーゲルの車高調、減衰調整ダイヤルがガッチガチに固着してしまいました。六角レンチでねじきるほどに回しましたがビクともしませんw ショックケースの交換となりましたぁ・・・・ こちらが新しく届いたショック。 今回は、少し乗り心地を改善させるため、バネも交換してみます。 ID62 120mm 5 ...

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    2015年6月25日 06:45 りんご屋で555さん
  • ダイヤル固着!ショック!交換その2

    ダイヤル部分にゴミ、水などがはいらないように、ゴムをかぶせて、ダイヤルを差し込む 車両へセッティング。 プリは10mmくらい ショック下は10mm出してます。 これで現在の車高とほぼ同じ高さが出せるはず。 やや前下がりなイメージですが、ま、こんなもんでしょうか。 減衰調整は F ハード側から9段 ...

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    2015年6月25日 06:54 りんご屋で555さん
  • ショック交換

    シート外してジャッキアップして、ホイール外します。 抜けてる右から作業。 タイヤハウスは先日、洗浄したので飛び散るオイルすら出てません。 サクっと、サスを外します。 右が新しいショック。 実際には車高は変わらない様にするので、ブラケットロックリングから上場までの長さだけ測っておきます。 入れ ...

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    2017年6月23日 22:05 Manちゃんさん
  • TT2サンバートラックのFショックのオイル交換

     物はTV1用らしいサスのOHをします。ばらしはアッパーがきつくしまっていてインパクトでも苦戦しましたが、スプリングはすんなり縮められました、ストラット式はレバー比が低くてそこがいい。そしたら作業用に鉄ホイールを積み上げます。ポンチで底のセンターにドリルの滑り止めを付けます。 鉄粉を磁石で取りなが ...

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    2019年3月18日 20:47 暇人ぶぅさん
  • フロントストラットOH ヘルパー交換

    ジャッキアップの馬かけ。 シート外して、サービスホールを出しておきます。 下の14mm外して、 ブレーキホース12mm ABSケーブル10mmボルト外す 上部サービスホールから14mmロングで外す。 ナットが落ちるので、磁石で拾い出す。 安物コンプレッサーは使いにくい。 爪が分厚く、浅いた ...

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    2019年12月14日 21:41 野菜サンバさん
  • フロントストラットアッパーマウントも交換

    TW用で取りました。 一つ4000円くらい在庫あり。 さて、トラックとは違うのかな? ロックナットも交換がオススメとDラーから。 上新 下 旧だいたい10万キロ 下のボルトを全部締めてから、ジャッキアップしてアッパーナットを仮止め 右も同様分解交換。 ここから、慎重に。 すべて確認して、 シー ...

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    2023年11月26日 20:37 野菜サンバさん
  • フロントストラット内ヘルパー交換

    トラック用を付けてると、乗り心地が悪いので、ワゴン用に交換してみます。 これだけでは、どう違うか分かりませんが? ABSケーブルの保護が破れてます。 テープ補修しました。 ブレーキラインの固定ネジ2箇所外したら、ストラット下を外します。 シート外して、めくらゴムを外してストラットアッパー固定ネ ...

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    2023年11月25日 19:10 野菜サンバさん

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