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  • 電気は魔法だった

    謎々… ポイント?………ちゃう! プラグ?………ちゃう! 圧縮?………ちゃう! デスビ?………ちゃう! オイノレ?………ちゃう! ガソリン?………ちゃう! キャブ?………ちゃう! コイル?………ちゃう! コイルへの電源?………ここかな? デスビへの電源?………ここかな? 色々やった ...

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    2019年2月21日 19:02 楽農家さん
  • サン太郎(TT2)、1年経過した点火プラグの点検(2023/11/04))

    昨年の11月8日に不良点火プラグ1本を新品に交換したのですが、1年経過するので、そのプラグだけ、取り外して点検することにしました。 右から2番目のプラグです。 使用した工具は写真の矢印3つを組み合わせたものです。 プラグを取り外したときに、プラグレンチの中の固定用ゴム(矢印)が抜けてきました。 ...

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    2023年11月4日 13:04 takobeaさん
  • サン太郎(TT2)、点火プラグとコードの点検(2022/11/05、総走行距離73,429km)

    サン太郎(TT2)の点火プラグは2020年11月7日に NGK BKR6ERX-PS に交換してから、2年が経過したので、点検を行いました。 プラグコードは2020年10月31日にULTRA ( 永井電子 ) ブルーポイント 【 パワープラグコード 】に交換しているので、これも2年が経過していま ...

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    2022年11月5日 20:30 takobeaさん
  • TT2サンバートラックの点火時期調整

     サンバーの点火時期を調整する事にしました。低回転が少しもっさりしているのと排ガスがやや汚い事、整備してノッキング対策をある程度してあります。暖気後の基準はアイドル750プラマイ50でBTDCの10プラマイ3です。 T系サンバーのレジスターが刺さるタイプはこの部品を差し替える事で点火時期を調整する ...

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    2019年3月14日 13:21 暇人ぶぅさん
  • スパークプラグ清掃

    オイル交換のついでにスパークプラグも点検・清掃。 NGK製のノーマルプラグ(BKR5E-11)で、交換後約3000キロ走行。 4本ともかなりオイルで汚れていたので、パーツクリーナーを吹き付けてオイルを落とし、真鍮ワイヤーブラシで先端部分をガリガリとコスって清掃の上、再び取付。 少しはエンジン ...

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    2021年1月10日 17:42 中隊長@上野國さん
  • レジスタコンプリート装着~

    無難な進角2.0用を、、、購入~ 狭いし老眼で善く視えないが、、、何とか裸眼で精密ドライバーで抉りながら、白いカプラーを外す 中は空っぽw 2.0度の刻印有り~ 外したカプラー側にレジスタを嵌めた後で元に戻す~ちと根元まで嵌らなかったので、、、溶着テープで防水保護、外したバッテリーのマイナス端子 ...

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    2020年11月28日 16:27 h 大佐!さん
  • エンジンについてるプラグ交換

    交換距離〜わすれないように! 減りすぎてアイドリング不安定、味はかなり苦いです 新品 型番 h11年式 NGK 値段は全部で綿半で2000円!安い プラグレンチで外して入れたので、ネジ外す、はめるだけで、難しく無いよ。 燃費が楽しみや😊

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    2023年10月15日 09:43 ゲーム人な車好きのフクちゃんさん
  • プラグ点検してみた。

    田植えの日に朝イチ、低回転がどえらくバラついた。 気になっていたのでプラグ点検してみた。 修正後。 ギャップはやはり広がっていた。 ってことで応急処置としてギャップ縮めて対処。 その後のアイドリングはかなり揃っていたというか安定する。 やはりというか、まぁ当然ではあるけれど電極の消耗考えたら交 ...

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    2023年6月10日 15:05 KLX好きなスバリストさん
  • デスビキャップ、プラグ回りメンテ

    デスビまわりは一度掃除したほうがいいよとは 前からディーラーさんには言われていましたが、 なかなか見る暇がなかったですが、 いよいよエンジン点火系の調子がおかしくなり、 教えてもらってメンテしてみました なるほど、ポイント式はこういうことなんだ。 どっからか、オイルも進入してたし、 接点も劣化し ...

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    2017年2月27日 13:06 てつや@すくーでりあ東方AMRさん

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