サスペンション関連 - 整備手帳 - WRX S4
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
アッパーマウントカバー!
先日洗車してエンジンルームを点検していた時のこと。 アッパーマウントになみなみと水が溜まっているのをみてびっくり! そこで諸先輩の知恵をお借りしようと整備手帳を検索してみると、DAISOのシリコンケーキ型(小)を用いる方法を知りました。 ところが直径13cmのものは品薄で見つけられず、代わりに ...
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2016年10月1日 23:21 「榊」さん -
アッパーマウントカバー 製作
整備に至った経緯としては、 前車GPインプでも行っていましたが、エンジンルーム内であっても路面から撒き上げた砂や鉄粉等の汚れがアッパーマウントの窪みに非常に溜まりやすく、そのまま放置してしまうとアッパーマウントに搭載されたキャスター機構やボディ自体に固着や錆が発生してしまいます。 洗車毎に拭き取 ...
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2023年2月28日 19:08 たがちゃんです。さん -
放熱対策(EDFC5ドライバユニット)
https://minkara.carview.co.jp/userid/3282019/nanisiteru/71591895/detail.aspx 車内から車高調の減衰調整が可能なEDFC5ですが、 先週末に一度、熱の影響と思われる表示エラーがフロント側で出ました. なので、DIYでど ...
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2023年9月3日 12:18 Gatto Neroさん -
サス周りのことこと音
テインサス モノスポーツがリア左だけコトコト音がして かなりのストレスが 前に行った時はオーバーホールの時期 と言われてましたが 20000万キロも乗ってないのに? バネの遊びでは無いかと思いプリロードあげてくれと言ったが足回りピットがいっぱいで 見てもくれなかった。 オーバーホールですね ...
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2018年4月19日 20:39 たすこさん -
車高調 リア減衰ダイヤル用 内装パネル加工
整備に至った経緯としては、 VA系はボディ形状と内装パネルの構造上、リア減衰ダイヤルが内装パネル下に潜り込んでしまいます。 そのため都度内装パネルを捲りながら調整する必要があり、それでは内装パネル自体に加え、クリップやツメの劣化を早めてしまう他、減衰調整が手間に感じてしまいます。 しかしそれでは作 ...
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2023年3月2日 03:18 たがちゃんです。さん -
車高調 固着・防錆処理
整備に至った経緯としては、 前車GPインプでも施工していましたが、 車高調導入にあたり車高やプリロード、キャスター調整機構の固着を予防し、次回調整時に容易な作業を可能にすること、万が一固着して不用意な時間が掛からないよう対策することです。 ※自宅で作業出来る範囲内にて出来る限りの対策を行いますが ...
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2023年3月2日 03:01 たがちゃんです。さん -
ストラットナット交換
スバル界隈でちょっと前に話題になったストラットの止めてるボルトを交換して強化?という小ネタ 話題になりスバル品番のものは手に入らなくてダイハツトヨタ系の品番の物を買いました。 絶対スバルの品番じゃなきゃ嫌だ!ってスバリストは大人しく部品供給が戻るまで待ってもろて ものは一緒です。 元々ついてた左と ...
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2023年6月3日 19:16 りんつ_さん -
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