スバル WRX S4

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調整・点検・清掃 - マフラー - 整備手帳 - WRX S4

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  • マフラー出口清掃

    マフラーの出口が真っ黒であまりにも汚いので、手持ちのつや出し用コンパウンドで磨いてみた。 次は耐熱ワックスでも塗ってみるか。要検討。

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    2020年1月14日 15:16 Susumu-555さん
  • 2019.09.28 リコール対応(23,123km)

    リコール対応作業(EXパイプ締結ナットの点検)のため、ディーラーに入庫です。

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    2019年12月29日 07:03 薬ルートさん
  • 備忘録:初めてのリコール( ̄▽ ̄)

    まだ残暑厳しい中、スバルからリコールの招待状が届きました( ̄▽ ̄) なんでも、エキゾーストマニホールドのフランジナットの締め付けトルク不足による排気漏れがあるそうな~( ̄▽ ̄) アニキの見立てでは排気漏れしてるような音はしてないので大丈夫だと思ってます(笑) いつものDラーに電話して見て貰 ...

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    2019年10月2日 19:41 まおうアニキさん
  • EXパイプ締結ナットの点検

    例の9/5に発表されたリコールの点検にDへ行ってきました。 電話で、一報を頂いたので、混む前に対処して頂きました! 大変ありがとうございました。<(_ _)> 心配されたナットの緩みは無かったと報告を受けました! これでまた安心して乗れますね♪

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    2019年9月13日 20:12 アマンド7さん
  • エキマニ&フロントパイプ加工

    RSTさんによる加工。 量産車故のパイプ内の溶接バリ取り。 フランジから内部をベルトサンダーで削りとる。 そりゃ綺麗に仕上げたら図面性能には少しは近づくわけで。 私のクルマはそもそもキレイな部類だったが、やったらやったで変化あり。 スッキリ回るような感じになります。 ブーストピーク値が1.47から ...

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    2019年8月12日 10:02 S@さん
  • フロントパイプ加工とクランプスティフナー交換

    フロントパイプ加工とクランプスティフナー交換でRSTさんへお伺いしました。 フロントパイプ加工は、フロントパイプ内部のバリや煤を取り除き排気の流れをよくするメニューです。 手慣れた手つきでフロントパイプを外して、フロントパイプ側、車体側共に滑らかにしてもらいました。 煤も飛ばしてきれいになりました ...

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    2019年4月29日 18:32 ZAKI S4さん
  • マフラーセンタータイコ修繕

    今回はマフラー修繕となります。 神奈川県のEXARTさんにて施工 社外品の修理ですが快く引き受けて頂けました。 若い社長さんですが知識&技術が素晴らしい方です。 また、専用工具も多々ありクオリティの高い製本を産出しているのもうなずけますね♪ 破損部分(汗) センターパイプタイコ部の前方 後ろ側は溶 ...

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    2019年1月22日 16:40 BLUE_SUGIさん
  • エキマニ排気漏れ修理

    ブーストがかかるとシュシュシュと鳴るのでディーラーで診てもらったらエキマニ止めるボルトが緩んで排気漏れしてました 他は異常無しとのことでした

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    2018年9月10日 13:02 ふみ、さん
  • マフラーちょっと吊り上げ

    HKSのマフラーに換えてますが、最近マフラーエンドが下がってきたような?もとからかな?気になりだしただけ? エキゾーストフィニッシャーつければちょうどいいのかも知れませんが。 気になりだしちゃったけど、でもブッシュ換えるほどでもないしなぁということで試しにやってみました。 ホースバンドでブッシュ ...

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    2018年9月9日 11:40 ZAKI S4さん

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