調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - WRX S4
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セッティングツール点検
コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。
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2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん -
HKSフラッシュエディター
またもや買ってしまいました 整備と言うこともないのですが、これからやられる方の少しでも参考になれば。 まず車のOIIDに差し込みます。 プッシュボタンを2回押しACCにします。エンジンはかけません 後は写真の通りの順番でノーマールデーターを読み込みます。 パソコンに本体をUSBケーブルで接続。 ...
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2015年12月3日 22:12 たすこさん -
画像はありませんがリプロ後の調子
今回リプロしてもらい 1充電制御の見直し 2冷帯始動時直後のもたつき改善 3エアー風呂センサーの何たらかんたら 4ランダムセンサーのチェックランプの改善 よく聞いてなかった。 (3番はチョビヨンさんの症状ですね多分) https://minkara.carview.co.jp/userid ...
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2017年9月2日 04:09 たすこさん -
DRiViSiON PowerECU DIT Spec.C 最新リプロバージョン
73,000kmを超えて過去最高に調子よかったのですが、立て続けにO2センサーがらみのエラーが出たので、今更ですが最新リプロバージョンに書き換えてもらいました 現車設定の為少し時間がかかりましたが、施工後最大ブースト圧は1.55です もう少し余裕が有るので学習後調整の余地ありです DRVのプログラ ...
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2017年10月12日 20:09 negima1960さん -
DRiViSiON Power ECU Boost Option リセット
バッテリーマイナスを外すとリセットされます。 これにより、再学習が必要です。アイドリング不調にも有効です。 【初期学習法】 1. バッテリーマイナス外して5分放置 2. エアコンONで5分アイドリング 3. エアコンOFFで5分アイドリング 4. マニュアルモードでレブリミットまで3回回す!(慣れ ...
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2016年10月28日 08:24 _S_さん -
ECUのサービスリプロを実施
みなさんが報告されているとおり ・内容は充電制御な改善 ・冷帯始動時のもたつきの改善 ということでした。 22765AH653です。 リプロ前の充電制御電圧。 12.0から14.0Vで上下しています。 リプロ後の充電制御電圧。 ほぼ14Vで一定。 (制御っていうのかなぁ?その分燃費が悪くなる?)
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2017年9月11日 16:20 ケメ太郎さん -
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エンジンチェックランプ点灯
旅行先でエンジンを掛けたら 「エンジンシステム点検 販売店に連絡してください」のメッセージ。 アイサイトは使えない、Sモード固定、 購入した販売店に連絡したら持ってきてと言われたが無理。 旅行先の近くのDを教えてもらいそこへ駆け込みました。 警告灯は、P113A(O2センサー系回路)誤検出。 ...
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2019年12月12日 23:44 TOTO555さん
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