取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - アドレスV100
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
エンジンクランクシャフト取り替え
クランクシャフト抜き クランクシャフトのプーリ締めるネジ山舐めてます。 クランクケース抜きました。 ネジ山舐めてる。 シャフト抜きです。
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2022年11月13日 17:03 森の隈さんさん -
スターターピニオン交換
楽天市場にモトメガネというショップが出していました。 送料足しても、3436円 取り寄せに日にちがかかった。 四輪だとモーターに組み込まれている部品ですね。 セルモーターと反対側、駆動プーリーの奥にあります。 プーリーを外したところ、大きいギヤの下に見えるのがピニオンを固定しているブラケット。 ...
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2024年4月8日 17:16 k_matuさん -
面研ヘッドに交換してみよー!
ちょうど陽があたって気持ちいいんだろうニャー(=^ェ^=) 野良猫ですけど、どこかでご飯を貰ってるのかな? プニプニで可愛いわけです。 ちょいちょい爪研ぎするけど、 可愛いので追い払うことなく、この光景を見て癒されていたわけです。 しかし… ついに! 穴があきはじめる… シート張り替えたらカ ...
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2017年12月23日 02:08 シソヤ@ゲッツラインさん -
クランクケースマウントブッシュ交換
コーナリング時何となくよじれる様な感覚がありました。 スタンド掛けた時もグラグラ変な動きをしてたV100 リアショックを社外のものに換えたのですが、こういう所を交換しないと 本来の性能を体感できませんよね^^; てな訳でGWで休みが取れたので、交換してみました。 部品は大分前に(ぇ SBSで注 ...
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2012年4月29日 19:42 you_cl11vさん -
アドレスV100(CE11A)シリンダー一式交換(走行距離:68,131km)その2
ピストンリングにそれぞれ”1R””2R”と表示されていましたが、ノギスで測るもすべてサイズは一緒。おそらく3本目の細いバネみたいなやつがシリンダーの深い溝のピストンリングの内側に入るのだろう?と勝手に思い込みました。 ちなみに、1Rは1番目の溝。2Rは2番目の溝と言うのは知っていたのですが(違 ...
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2011年11月12日 23:19 こうじ39さん -
オイルホース交換(その2)
何とかホースを取り付けることが出来ました。 奥まで挿して、クリップで止めてあります。 簡単に抜けると困る部品なので、差し込むことが大変だとは理解していたつもりでしたが、こんなに大変とは! 取り付け部の断面はこんな感じに劣化していました。 元々クリップが付いていた部分の下、ホースが湾曲していた部 ...
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2019年5月14日 22:03 V320さん -
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エンジン壊れたので燃費のいい4サイクルに変えたよ!
まずネットやバイク屋でエンジン調達します!次にv100をフレームだけにし車体とエンジンを仮合わせ!乗せ方を決めます!載せ方はいろいろあります! いきなりですがエンジン載ってます! メーターも配線組み換えします! 電装品を取り付けます インジェクターのとこのクリアランスがギリギリなので最小限にカット ...
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2011年12月24日 20:18 沖縄チャンプルーさん
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