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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
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    魂の点火パーツ。

    ウチの銀さん。（アドレスV100） お店で車両整備履歴を確認しても、いつ換えたのかわからないパーツがありました。 小さいけれど、大事なパーツ。「点火プラグ」 初代オーナーさんも、前オーナーのお義母さんも、たぶん自分では換える事はないパーツです。 遠距離ツーリング仕様に仕上げていくにあたり最後の ...

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    2021年6月20日 21:01 まりぱぱさん
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    プラグ交換

    引き続きここは必要なので交換ですねー

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    2021年1月19日 23:21 さとまる24さん
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    整備＆交換　キックスターターレバー＆シャフト＆セル＆ブレーキフルード編

    ある朝いつものようにエンジンをかけようとキックをしたら軽い感触でエンジンかかりそうでかからず… 続けていたらカラーンとキックレバーが落ちたΣ(´⊙ω⊙`) えぇ、ナメて落ちたようです(´；ω；｀) まー、出掛け先でじゃなく良かったと思いその日は急いで車で行きました(；´∀｀) んでネットも考えたけ ...

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    2020年10月24日 19:53 まもげさん
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    プラグ交換

    ブレーキ関連のパーツついでにプラグも買っておきました。 標準の７番と前後の６番、８番もついでに買っておきました。 BPR７HSが標準。 標準ではないプラグがついていたのがきになっており、標準７番のところ６番になっていたので、まずは、標準に戻して様子をみてみようかと。 プラグの「向き」がわかるように ...

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    2020年10月5日 17:12 MILD_JIMNYさん
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    V100　CDI・イグニッションコイルの交換②　（自爆修理による突然の不動）

    ちなみにCE13Aの分離式のCDIは 32900-41D40 K1/K2用 32900-41D50 K3/K4用 となっています。一応、CE13Aの中でも部品は分かれているようです。互換性はあるのか？CE11Aの排ガス規制モデルはキャブのメインジェットもオンリーワンなので相性が悪いかもしれません。 ...

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    2020年9月19日 22:51 きみ68さん
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    V100　CDI・イグニッションコイルの交換①　（自爆修理による突然の不動）

    夏日の日。 ガソリンスタンドに寄り、買い物を済ませ、家に帰る途中に信号待ちで突然の沈黙。鬼キック、セルブン回しで掛からない。 ＪＡＦとなってしまいました。 レスキューの方が来られたので、セルを回して掛からないことを証明しようと試みたところ、何故か１発始動。 ？？？？。 取りあえず再発するといやなの ...

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    2020年9月19日 22:31 きみ68さん
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    プラグ交換

    ODO 23022kmにて7番に交換 作業スペースは少ないが、70mmのプラグソケットで外装取らずにできました。

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    2020年3月23日 05:45 ｷﾗ_さん
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    プラグ交換　＠３１，９４７ｋｍ

    やっとのことで交換。 風がなくいい天気だったのでできた。 冬の風だったら、⇩の理由で止めてたかな。 このプラグキャップが外れなくて（写真は外れてます）、５回くらいギブしそうになった。 RX-8のプラグ外しとどっちが難しいか？？

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    2020年1月2日 17:22 Euro8さん
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    プラグ交換 NGK BPR7HS

    ヤバい、油断しすぎてました。 前回の交換より5年7ヶ月10日・5,944kmを走破しているのでプラグ交換(汗) 焼け具合は悪くないものの、やはりチビてました(汗) NGK BPR7HS×1 ￥450 上記工賃 ￥700 税込総計 ￥1,265 【本日の走行距離】18,925km 【前回の交換 ...

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    2019年12月20日 17:29 TOKYO-BRONXさん
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