サスペンション関連 - 整備手帳 - アルト ターボRS
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
アッパーマウントの隙間埋め
まずアッパーマウントを取り外し。17mmメガネで。 先人の方の情報をもとにコンパスカッターで外径79mm、内径38mmで切り出し。ゴム板は、ホームセンターで100×100×厚み5mmを2枚購入。1枚150円。 切り出したゴム板の両面にグリスを塗り、アッパーマウントで挟む形で取り付け。 もとに戻して ...
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2016年7月6日 21:51 rstb2544さん -
戸当たりドーム装着!?
ダウンサスを入れて以来突き上げが腰にくるので、よい方法はないかとググっていたら…某ブログでなんと戸当たりドームなるものをリアのバンプラバー下に設置している人が (・・;) このドームはなかなか優れもので中は空洞で下部の空気穴2つからエアが抜けるため、登頂部を押すと仮反発状態でゆっくりと戻ります。 ...
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2016年6月4日 22:15 daidaisukeさん -
ナックルとブッシュの防錆処理
ホイールの隙間からチラッと見えてしまう、ナックルのタイロッドエンド部分とロアアームブッシュ金属部分の赤錆 足回り触るついでに、ソフト99の赤さび転換防錆剤を塗りました 黒っぽく防錆塗膜が出来るので目立たなくなります どうでも良い自己満足感
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2016年4月5日 20:22 anigoさん -
ABSケーブルクリップ交換
サス交換の時、ABSケーブルの樹脂クリップを 結構無理に外したので、傷んでグラグラの状態でした。 外れる事はないと思いますが、気になっていました。 クリップタイを入手出来たので、交換してみました。 ケーブルに補強の為に絶縁テープを巻いて、 タイを締め込み、ショックの穴に挿し込むだけです ...
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2016年4月3日 13:40 たまきち0707さん -
リアサスペンション1G締め直し
anigoさんの整備手帳を参考に1G締め直しに挑戦してみました! 少しでも車高が下がるといいのですが…。 まずはココと ココのボルトを緩めて リアハッチを開けて、リアゲートに座り上下に動いてサスを馴染ませます。 結構ゴキン☆と金属音がしたりでビビります。 作業後の車高はこんな感じ。 スタッドレス ...
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2016年3月6日 14:35 b-bさん -
EDFCのエクステンションを外してみた。
車高調の減衰力調整をモーター駆動させる為にEDFCを導入しています。 でも助手席側はショック頭上にECUがあるのでエクステンションキットを使ってモーターを別な位置にずらしています。 しかしこのエクステンションが外れる事が多い。。。 エクステンションを外して直接取り付けました! ECUをそのまま挿し ...
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2016年2月27日 13:11 とよりんさん -
ローダウン後の1G締め
サイドブレーキを掛けない状態で、リアショックのロアボルトと、 トーションビームボルトを少し緩め、車体を上下に揺らしたらグキッという音が数回出て、その後は収まった ブッシュのストレスが解放されたと思われます 規定トルクで締め付けを忘れずに フロントのロアアームも実施 こちらも緩めて車体を上下に揺らし ...
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2016年2月26日 19:16 anigoさん -
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TEIN EDFCの装着
取説を熟読しないと駄目なタイプの商品ですねw 取り付けは結構苦労しました。 画像はリアショック上部です。 まず調整ダイヤルを外して、中の芋ネジを回して上げます(外しません) グリスをたっぷり塗ります。 ネジロック剤をネジ山に塗布。 モーターをショック上部にねじ込んで行きますが、説明書だと芋ネジを ...
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2015年12月13日 14:11 とよりんさん
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