スズキ アルト ターボRS

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  • パナソニック カオス N-M65R/A4取付

    去年の7月取り付けですが、アイドリングOFFのランプが点滅点灯したので交換します メモリーバックアップを取り付けます N-M65R/A4を取り付ける前に端子に通電グリスを塗布します 取り付けました 電圧上がりアイドリングオフランプも点灯せずアイドリングストップも効き安定して安心です GSユアサ短命 ...

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    2023年11月3日 21:26 yoshi!!さん
  • バッテリー交換

    前回の交換より3年経過したのでバッテリー交換しました。 前回と同じバッテリーです。

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    2023年9月24日 21:27 ブラット5523さん
  • 【備忘録】バッテリー交換

    94,246km 少なくとも乗り出してから3年、交換してなかったので。 エイトでも使っていたENEOS VICTORY FORCEにしました。純正サイズは19ですが、今回は若干容量の大きい20サイズにしています。 型式:VF-B20R 若干の差であれば入ってしまうようです。

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    2023年9月16日 21:04 青のおっちゃんさん
  • バッテリ交換

    急にセルの回りが悪いなと思ったら その後すぐにダメになっちゃいました。 レー探の電圧的にはエンジン始動させずのIGオンで12.3Vを指してたし 前の時と違ってアイスト常時切ってたので もうちょいかなと油断してたら その後2〜3回エンジンスタートを経て 勤務先でダメになり あちこち移動しなければな ...

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    2023年9月2日 17:07 Kohey3さん
  • カオスはやっぱり良い。

    ネクストプラスバッテリーの粉吹きと接触不良でのエンストで今回カオスにしたのですが、中古車と言う事もあり、あえて車両をリセットしたかったのでバックアップ取らずにバッテリー交換しました。 ※赤丸はライフウィンクです。 バッテリーを外し、ついでに黒いバッテリーボックスをボロ雑巾で掃除して、ターミナル付 ...

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    2023年8月28日 01:44 ライデン♪さん
  • 2年使ったバッテリーは外れ?

    まず、2年で不安になるバッテリーは人生初ですw 前車のラパンでは純正を不具合無く使い、2年目辺りで評判の良いカオスにしたかったのでDSでカオスに交換。 そして2年後、車を母に貸したらオートアールズの店員にまんまと騙されて新しいカオスに(笑) 全然不具合なかったけど(代金は母なので得した) その ...

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    2023年8月27日 11:06 ライデン♪さん
  • 購入から約8年にして初のバッテリー交換

    違いを見るためにまずは古いバッテリーの待機電圧測定。 12.44 そして始動電圧の測定。 10.37V 意外に高い。 でも今年初めころ始動しにくくなっていたのは確かなので、予定通りこのまま交換へ。 インジケーター良好 新品バッテリーの待機電圧 12.47V 動かしてないから最初はこんなもんでしょう ...

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    2023年7月17日 13:05 アルトX3さん
  • お疲れバッテリーを交換

    R1から交換していなかったので、流石に弱っていると思ったら、、、 警告灯が点きましたので、セールで購入して半年寝かせたバッテリーへ交換 これも付けて、次回は万全 昔からありましたが、今更初導入

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    2023年6月26日 18:18 Sakuma.さん
  • 今回も、カオス‼️

    メーカー保証が、2年のカオスN_M65R_A3ですが、気付かぬうちに4年が経っておりました。💦 バージョンアップしていて、A4になっていまして、価格もアップ⤴️😭 いつものABにて車検日を決めてから、2週間前の休日。 ん⁉️エンジンがスタートしない⁉️ 電圧が、9.8v❓ なんでバッテ ...

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    2023年6月23日 22:33 Bannaiさん

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