どうも~、現在19年式のKeiワークス乗っているんですが初めての軽自動車だったのですが確かに速い!しかし同じ規格の最終型アルトワークスに比べて90キロも差があります、ふと思ったのがそこそこ距離走ってるドノーマルのHA22S(前期後期問わず)購入しKeiワークスのエンジン乗せ変えてみたらどうかな?とも思いました。パッと見アルトもKeiもエンジンルーム内の構造がそっくりなんで無理ではない気がしますがしますがエンジンマウント部等も違うのでしょうか?
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エンジン載せ換え - アルトワークス
エンジン載せ換え
Kei [質問者]
2010/10/10 00:17
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予想で話しますがw
簡単に調べる限りエンジンマウント位置も同じっぽいですので
乗せ換え自体はいけるかなーという気もします。
ブラケットとか多少違うみたいですが。
あ、やるなら同じ駆動方式が前提でしょう。
ただ、エンジン周りが大変じゃないかなー?
タービンより後のとこはワークス用使わなきゃいけないし。
ハーネス関係をどうするか考えなきゃいけないし。
さすがに細かい制御やECUコネクタも違うかもしれないので
ワークスとKeiのどちらの制御で行うか考えなきゃ。
Keiさんの考え方を踏まえると
Keiを思いっきり軽くしてチューンしていくか
ワークス(後期)を買って全てリフレッシュして乗ったほうが
効率的には良いかもしれません(^^;
所詮同じK6Aなんで、ワークスのエンジンをOHして
タービンも新品にして、必要交換部品を全部交換すれば
Keiのエンジンを乗せたのとだいたい同じことになるかと思いますw
ただ…なかなか面白そうなのでやってみても良いかもw
2台並べてやれば対処しやすいしねー。
流用関係では、マフラーは使えるかと思います。フロントパイプは結構微妙です。
エアクリやインクラはいけると思います。
足は、フロントはいけるけど、 潟рフショックあたりがダメかも。
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