気兼ねなく乗れる足！ - アルトバン

仕事用

気兼ねなく乗れる足！

ウルベイシカワ総書記
スズキ / アルトバン
VP (2010年)
- レビュー日：2021年10月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：2
走行性能：2
乗り心地：1
積載性：3
燃費：4
価格：5

満足している点: 銀行マンの営業車として使われている車ですので、本当に「足」としての車になります。デザインは乗用タイプとそこまで変わりませんが、何しろ廉価版ですので愛着とか大事に…という気持ちは終始持てませんでした。
が、日常の足としては本当に最適です。セルシオ、レジェンドなんか要りませんよ。これで充分用が足ります。狭い道やら駐車場やら…セルシオでは困る事だらけ。アルトバンは全く問題ありません。楽しみとかそういうものを抜きにすれば、この車が一番!

エアコンは効きます。空間云々とかではなく、メカとして現行世代の乗用車レベル。スバルのプ〇〇とは比べ物になりません。
不満な点: 何しろつまらない
「営業車」を大事にする気にならない
尋常じゃない程、煽り運転の被害に合う……
総評: 窓はマニュアル、スピーカー内蔵のラジオのみ…
全く楽しくありませんし、本当に足としての車でした。
会社の駐車場が広ければアルトバンなんか買う必要ありませんでしたが、セルシオでは…
シンプルに足車として乗りたい方向けです。

デザイン: 2; まぁカワイイ顔ですね。ダイハツエッセ、同期のワゴンRより顔はカワイイ。
リヤはテールランプを適当に付けただけで、何も感動はありません。
走行性能: 2; 一番廉価なエンジンですが、ワリカシ加速は良い。営業車としては重要なんですね!
音は最近の高級軽自動車に比べれば大分劣りますね。
遮音材とかも省かれていると思う。
乗り心地: 1; ドスンと直に衝撃がきます。
タイヤの幅も狭いのですが、狭い割に路面状況を伝えてきますので、快適ではありません
積載性: 3; 営業車登録ですので、リヤシートは倒して色々積めますね。
私は積むのもがないので、畳でもひいてオブジェの鑑賞車にでもしようとしてましたが、駐車場の問題で手放すことに…
燃費: 4; 16キロ位かと思います。エアコンは常時入れてるので、無しの状態であればもっと良いかも。
え！？セルシ…　6キロ
価格: 5; 車両は17万で諸経費込で25万でしたが、前オーナーが超ヘビースモーカー(営業車だもんな)で、とにかく匂いがひどい。2ヶ月、毎日消臭スプレーやら、消臭スモークしても取れません。実はそれもストレスで手放したかったのもあるんです。
故障経験: 短期間の為、トラブルは無い…が、スズキのイモビライザー設計者は本当に馬鹿だと思います。キーでドアロックを解錠するとアラームが鳴りパニックになります。
後で調べるとすぐエンジンを掛ければ…と分かったのですが。やはり安いなりの単純制御と言うことのようです。が