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14歳になりました…まだまだ飽きてません♥️ - セルボ

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14歳になりました…まだまだ飽きてません♥️

おすすめ度: 4

満足している点
もともと自分好みのデザインなうえに機能美を求めたカスタムを施しているので、自画自賛ですが格好良いです♥️

たくさんのクルマが並んで居ても、他のクルマに見劣りしてる気がしません(笑)
不満な点
必要最低限の快適装備なので、最新のクルマに装備されているヘッドアップディスプレイ等のハイテク機能に憧れます(笑)

今はまだ大丈夫ですが、子供の成長と共に少しずつ後部座席の快適性が厳しくなりそうな気がします。。。
総評
まだまだ愛着があって乗り換えるつもりはありません

詳細はお手数ですが過去のレビューを見てくださいm(_ _)m

2010年版
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/suzuki/cervo/review/detail.aspx?cid=99649

2021年版
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/suzuki/cervo/review/detail.aspx?cid=278382
デザイン
5
デザインの良さに尽きるでしょ?笑
走行性能
4
もっと競技で活躍できるようにハイレスポンスで強烈な加速力とコーナリング性能を追求していきたいです←つまり満足していない
乗り心地
3
競技車両なのに乗り心地が良いですね♪とプロショップさんからお褒めいただきました(〃艸〃)
積載性
3
ドアから入るモノならば、あとは考えようで結構積載できます(笑)
燃費
3
ハイオク仕様車です。
街乗り平均10~13km/L
高速道路は15~23km/L
速度次第では10km/L未満だったりします(笑)
競技使用だと平均1.6~4km/L
価格
3
セルボ中古車の叩き売り価格を見ると悲しいです。。。
故障経験
フロントパイプ排気漏れ
ウォーターポンプ冷却水滲み
キーレス故障
ドライブシャフトブーツ破れ
キャタライザー排気漏れ

に加えてブレーキピストン固着
最近は助手席窓を閉めた時の異音が気になります。

競技に使用しているので、予防保全で前後ハブベアリングとターボチャージャーとドライブシャフトは交換しました。

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