スズキ セルボ・モード

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    1. 整備1の説明

    応援します...VW ゴルフⅣ...リフレッシュ...メンテナンス..この先10年

    1997年生まれのゴルフⅣ  今回の、ECOカー減税の恩恵にも与れず...生き延びました。 車体に不具合も無く、元気な車輌を...更に快適にして どうせなら...この先10年は走らせる事に...しませんか。 機械的壊れるまでは、乗り続けましょう。 〒496-0004 愛知県津島市蛭間町字高瀬7 ...

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    2011年2月17日 17:08 ガレージエルフさん
  • オイル交換 223220km

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    2016年6月26日 20:17 悠(ハル)@ 社会復帰決定さん
  • メンテナンス予定、備忘録

    車はいじらない、と言いましたがそれはあくまでカスタム、の意。 今後はメンテ重視でいきます(^^) …なにせ結構ガタがきてる! 先ずはフロントのハブベアリング。 左側からかなり音が出てきています。交換しないとまずいですが、なにせ工具がない… Dに頼むとナックル以外ほぼ全交換で片側3万。さすが ...

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    2015年3月3日 23:56 やそ8313さん
  • ファンベルト張り調整

    慣らし運転が終わったと思ったら鳴り出したので

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    2016年3月11日 19:09 竹輪憑きさん
  • スズキ愛車無料点検

    (⭐ミラトコット⭐にまで     導かされる根源であります☝️🤓👍️) シリンダーブロックとシリンダーヘッド との間(確か…)から、 エンジンオイル漏れをしてから、 [スズキ愛車無料点検] に依頼して視てもらっていました☝️🤓👍️

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    2022年5月29日 15:31 くノ一さん華さん
  • アイドリング不調点検

    セルボモードはアイドリングが不調です。 アイドリング時に300回転位上下しますし、エンジン始動すぐは、アクセルを開けていないと、すぐにストールします。 3000回転程でパーシャルにすると、500回転ぐらい上下にハンチングします。 行きつけの親方も、「電子制御のキャブレターなんかわからねぇよ」 ...

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    2012年5月13日 19:26 てるてるあきさん
  • パワーチェック その1 <CP32S>

    イワモトレーシングさんに、パワーチェックに行ってきました。セルボのパワー計測は初めてです。 測定時の条件は、ブーストコントローラーLoモードの加給1.1キロとしました。通常この設定で走ることが多く、一番よく使っている状態での測定です。私のセルボは4WDなので、リアの駆動を切ってから前輪のみダイナ ...

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    2007年10月26日 00:18 いずみ@YAM+EA11Rさん
  • リアブレーキシュー点検

    シューを引きずっているような音が不快でたまらなかったので点検です。 ボルトをさして固着しているドラムをフリーにします。 このために準備したようなボルトですがたまたまあったものです^^ ゴムハンマーなどでたたくとスムーズです。 ちなみに再度おろすの忘れずにね。 ここで調整です。 音は問題な ...

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    2008年9月23日 00:19 にゃんにゃん20さん
  • パワーチェック その2 <CP32S>

    イワモトレーシングさんに、パワーチェックに行ってきました。セルボのパワー計測は2回目です。 測定時の条件は、ブーストコントローラーHiモードの加給1.3キロとしました。ここぞと言う時に使っている状態での測定です。前回同様、リアの駆動を切ってから前輪のみダイナモに載せて計測します。 結果はグラフ ...

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    2007年10月26日 00:21 いずみ@YAM+EA11Rさん
  • メンテナンス覚書

    オイル等液物系メンテ 2009/07/30 AB東 オイル交換 124090Km カストロールEDGE 5W30 ボディーメンテ 2009/07/28 コーティング施工 クリア剝れの足止めなるか?

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    2009年7月30日 18:14 じまちゃんさん

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