愛車紹介 - カルタス

愛車一覧

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  かっぴぃ

  ふと立ち寄った中古車店で見つけた車。前期型。 マッドフラップが付いててカッコ良かった。当時はモータースポーツ界ではツインエンジンカルタスやアジパシで積水化学カラーのカルタスがブイブイ言わせていてカッコ良かったんよ。 バイクメーカーの車らしく狂った高回転エンジンとヘロヘロのボディが魅力的。上まで回せ ...

  グレード

  GT-I(3ドア_MT_1.3)

  型式

  AF34S

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  oira3ryu

  受注生産のGT-iで足回りはダメでしたがバイクのように回るエンジンで排気音が好きでした。 スズスポの足回りやら組んでフルピンで雪道を爆走していました。

  グレード

  GT-I(3ドア_MT_1.3)

  型式

  E-AA34S

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• K-次元

  初めての車、初代のショパンと言う特別仕様車でした。

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  松田 凡吾

  ※フォトギャラリーはただの画像置き場です。ご了承下さい。 　免許を取って初めて乗ったクルマ。 　グレードは「エレニー」なる「女子向けお買い得仕様」で、1000ｃｃのATながらもよく走るクルマでした。 　なお、写真が見当たらないので、画像はカタログから失敬していますが、実車は細部の異なる前期型 ...

  グレード

  アヴェールＬ(3ドア_AT_1.0)

  型式

  E-AA44S

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  ビザー

  スズキ カルタスコンバーチブルに乗っています。

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  ヒロカワ

  二代目。初新車（本体価格６０諭吉だったか・・・） 初代カルタスの最後期です。 ３気筒１０００ｃｃ、ＦＦ、５ＭＴ、５８馬力・・・ 今時のＡＴ軽自動車のほうが早いしラクです。 燃費はセリカの倍の１２キロ/Ｌ。 ＣＭに出てた舘ひろしが好きだったんで・・・失敗でした。２年乗らなかったと思います。 サイドブ ...

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  エレデミの"カルタスGTi"

  画像は、ネットから拝借 ブルーのカルタスでした

  所有期間

  1994年6月1日～1996年6月1日(約2年間)

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  A2C_EZK

  学生時代〜社会人 カスタムオーディオを組んでいました。

  所有期間

  1999年4月1日～2002年3月22日(約3年間)

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• TAKA WORKS

  ツインエンジンカルタスに憧れて新古車購入 かっこ良かったなぁ ロールバー バケットシート ＬＳＤ

  グレード

  GT-I(3ドア_MT_1.3)

  型式

  E-AA34S

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• SubaruGG

  世界で一番安い小型車といわれたカルタス1000F(698,000円) の5ドア版ＭＴ(778,000円)。EFIではなくキャブレター仕様(58ps)でしたがコストパフォーマンス抜群でした。ミディアムグレーメタリックで汚れも目立たない (^_^;) ２階の屋根雪が落ちて天井が凹んだりしましたが骨格は ...

  型式

  1000F

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