整備手帳 - エポ
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国内バンカテゴリーの金字塔トヨタ ハイエース【リボルト秋田】NEW
日本のみならず海外でも人気を博しているハイエース、耐久性や積載量、そしてパワーなど、商用車として必要な性能が高く、商用車のベンチマーク的存在となっています。他方ではカスタムパーツもバリエーション豊かでビジネス仕様はもちろん、個人仕様でも、ユーザーのニーズに合わせてカスタマイズすることが可能となって ...
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2026年2月2日 17:05 REVOLTさん -
エキパイのボルトを外す
26年間外したことが無かったマフラーの取り付け部分。エンジンのシリンダーとエキゾーストパイプを固定しているフランジ部分の6mmボルトは熱と経年変化で赤茶色に変色していた。 ボックスレンチやメガネレンチで力任せに回したら多分6mmのボルトが折れる危険性があったので、2日前にラスペネをタップリとボルト ...
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2026年1月21日 15:07 BROSさん -
フレーム錆び取り&塗装
低走行&ワンオーナーながらも、海辺な納屋保管だったため・・・ 熟成がエグいです(@ ̄ρ ̄@)アヴェシ 劇薬指定ではないながらも、攻撃力は半端ないため・・・ 脱◯認定?な汁にて・・・ 攻める(*´Д`*) んで、サビサビな全貌が((((;゚Д゚))))))) その後は、塩酸が10%未満(9.5%) ...
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2024年6月15日 22:19 前之介さん -
310mmやっすいサスつけてみた
エポ君純正足回りだとどうにもケツ下がり気味で、お尻が後ろに滑っていく感じがして頂けなかったので長いサスを買ってケツ上げしてみる事にしました。 アマゾンで買ったやっすいサスは310mmあります。 ノーマル?は上下の穴の間で265mmぐらいだったので45mmぐらい上がる形になります。 太さが心配でし ...
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2024年4月13日 23:44 りのじさん -
エポ君走れるようになりました!
配線の引き直しが完了し、点火と点灯類が問題なく動作するようになり、とりあえず走れるようになりました。 チェックに時間が掛かった点火の不具合はコネクタの接続位置が間違えていて接触していなかっただけ… ウィンカーリレーがいきなり動作しなくなったのは逆接して壊しちゃっただけというおまぬけでの不具合でし ...
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2024年4月13日 23:19 りのじさん -
エポ君エンジン掛かる(配線引き直し)
ハーネスチェックの続きを開始。 イグニッション周りを点検しようと取り外した所、焦げた配線を見つけてしまいました…w メインハーネスのアース(黒/白)線だけが(黒/赤)線に変えられていて変だなと思ったんですがここも同じように変えられていました。 キーシリンダーにつながる配線部分も焦げていますが ...
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2024年4月10日 00:46 りのじさん -
ハーネス周りの整備をやってみた。
バッテリーとトグルスイッチとウィンカーリレー、後イグニッションコイルを買ったので配線を整理しながら装着しました。 トグルスイッチはバッテリーの+端子側につけました。 RG50Eにも同じようにつけているのですが乗らない時はスイッチをオフにしているだけでずいぶんとバッテリーが長持ちしています(気分) ...
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2024年3月29日 00:08 りのじさん -
エポ君購入後一発目の整備やってみた
ヤフオク購入したエポ君一発目の整備をやってみました。 バイクショップから38000円という格安?で購入したエポ君ですが、お値段以上に状態は良いかなという感想です。 まず年式の割に保管状態が良かったのか、交換されたのかワイヤー類が全部生きていました。 クラッチも生きているのかちゃんと切れてギヤチェ ...
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2024年3月24日 23:52 りのじさん -
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