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  • 2013.04.20 ブレーキロータ&パッド交換

    この前の車検の際、ロータの荒れとパッドの磨耗を指摘(早期工交換の薦め)があったので交換しました。 ロータはノーブランド?(一般補修部品)、パッドはNTBの安いやつです。 この作業に合わせ、やっと冬タイヤから卒業できます(爆 ご指摘通り、ロータ表面の荒れが確認できます。 18万㌔も走れば当然かな。 ...

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    2013年4月20日 16:00 浜ちんさん
  • ローター&パッド交換

    ビフォー アフター 外して付け替えて完成(^ ^) まだ、ちょっと走っただけですが、ジャダーが無くなったかな(^ ^)

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    2013年4月14日 17:26 正チャンさん
  • ローター交換

    2010年11月にスリット入りのローターに換え新品のブレーキパッド入れましたが早くもローター歪みパッドなくなりました>< スリット入りは気分的に効きますが振動と音あとやはり減りがはんぱないです 今回はノーマル形状に^m^ 振動もなくなり効きもばっちグ~ですw

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    2012年7月11日 19:56 いもよんさん
  • ローター及びブレーキパッド交換

    高速道路走行時に減速したところ、ステアリング及びブレーキベダルに振動が発生したので、6ヶ月点検を兼ね見てもらった結果、ローターが原因の様で、Dにてローターとブレーキパッドを左右交換してもらいました。

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    2012年5月18日 22:30 norik-kさん
  • キャリパー交換の前に… 物置の肥やしを試してみる

    MK21Sディスクの流用に問題発生した時の事。 遮熱板を切ってみるか? いやいや、遮熱板は切りたくないし… ディスクとハブの間にスペーサーを入れるか? いやいや、スペーサーは専用に作らないと無いし… そうなると、ロングハブボルトに打ち変えないと… いやいや、ロングハブボルト買わないと無いし… ...

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    2012年1月2日 14:52 つよぽん@さん
  • キャリパー交換の前に… MK21Sディスクを試してみる

    皆さんご存知DA64Wのブレーキです。 なんか違うって方もいらっしゃいますよね。 そうです。 2WDと4WDでちょっと違います。 見た目違うのは、センターのキャップみたいな物が有るか無いかって事と、ブレーキディスク裏の遮熱板の形状が違う事。 写真は私の車4WDになります。 この4WD車が、ブレ ...

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    2012年1月1日 12:58 つよぽん@さん
  • 慣れなくて・・・

    エブリーに乗り始めてすぐ、ブレーキの効きが悪いような気がして、ブレーキの移植にチャレンジしてみました。 ドナーは後ろのkeiですが、僕の母の車で、ミッションブローで廃車にするそうなのでばらしてみました。 左がkei、右がエブリーのローターです。 大きさが全然違いました。 結果うまくいかず・・・ ...

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    2011年12月3日 16:23 Kっちさん
  • Ks-SPEED ``MD``MILLED DIMPLE DISC ROTOR 取り付け

    純正ローターです。キャリパーを留めているM10のボルトを2本外すとキヤリパーが取れます。ブレーキホースに力がかからないよう、針金などでぶら下げておきます。手前にローターが簡単に取れます。 新品と交換です。磨り減った純正ローターは2枚で約6.5キロ、新品のローターは2枚で約5.6キロでした。 完成で ...

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    2011年4月19日 06:54 spinpower415さん
  • ブレーキローター交換☆

    まっぷぅさんがさらにあおるのでアップしまふ!(爆 自分のCR-Vはここまでhttp://minkara.carview.co.jp/userid/490638/car/418283/953711/note.aspxやってまふがエブにもって考えたんでつがローターだけでやめますた(ワラ とりあえず ...

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    2011年3月16日 19:13 V吉さん

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