整備手帳 - GN125
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車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
ネオクラシックモデルの火付け役！フォルクスワーゲン・ニュービートルのコーティング施工【リボルト山口】NEW
ガラスコーティングショップ【リボルト山口】です。 フォルクスワーゲン・ニュービートルの施工事例をご紹介いたします。 今回は以下の施工を行わせていただきました。 ◆リボルト 往年の名車「タイプ１」（初代ビートル）をモチーフとしたニュービートル。１９９９年から日本で販売開始され、ニューミニと共にネ ...
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2024年6月21日 14:38 REVOLTさん -
フロントのスプロケット丁アップ
GN125のフロントスプロケットを1丁アップし高速化します 左が純正、右が1丁アップ品 １４丁から１５丁にアップします スプロケ外し終わってます・・・。作業に没頭して写真撮り忘れました。 スプロケを押さえているナットの廻り止めのワッシャー（？）です。 外す際はマイナスの貫通ドライバーで叩いて広げ ...
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2013年10月26日 23:42 的場トマさん -
アップハン絞り取り付け
純正のハンドルを取り外していきます。この時点でもうグリップとスイッチボックスは外してあります。 グリップ外すの苦労するかと思いきや、シリコンスプレーを吹き付けることで難なく取れました。 取り外せました。この時ブレーキマスターを傾けないように無理やり自転車の後ろ部分に引っ掛けてますw あとは外したも ...
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2018年10月7日 19:24 ふう@zephyrさん -
シガーソケット➕USB端子
GNでは有名ななぞのカプラーがあります、、、 それを使ってプラスの電源とアースに繋げるだけ。 キーONで使えます。
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2014年1月29日 23:57 魔剣士スパーダさん -
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ＲＦＹリアサスというもの
ＲＦＹ製のリアサスを入れました。 これも漏れなく中華製なのですが、品質的には大丈夫らしいので。 まあ、原付になら良いかと。 純正より２センチ長いので、ちょっとケツ上がり。（笑）
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2015年2月28日 17:07 yappoさん -
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カムチェーンテンショナーの調整
GN125Hに乗り出してから 微妙にシフトチェンジに違和感を感じ ネットでぐぐるとどうやら カムチェーンテンショナーの張りが 関係あるっぽい話だったので まぁ、やってみました(･∀･) エンジンの左側にあるこの出っ張りが カムチェーンテンショナーです EN125はフルオートらしく ...
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2017年2月28日 20:29 KOSHIBAさん
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GNのバックステップ化
GN君をバックステップ化しました。といってもGS125用のステップを装着して7.5cm程度バックのしたものです。 それでもノーマルと比べるの写真のような差で、操縦性も結構違ってきます。 GN界でわりとよくあるモディファイなのですが、今回は中華製部品を購入し ...
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素人考えバックステップモドキ
あまりにステップ位置が前なので、なにかいい方法はないかと考えに考え抜いてたどり着いた結論がこの方法です。 無加工で安上がりと貧乏チューンど真ん中です。 まずはM12からM8に変換するネジを探しました。 トラック野郎御用達のジェットに売ってましたよ♪ シフトノ ...
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アーシングキットを取り付けてみよう！
クルマ用のアーシングキットで長すぎですけど バイクに取り付けてみます。 まあどうにかなるでしょう(^_^;) 配線処理とバッテリーにアクセスするために シートと左右のサイドカバーを外します。 バッテリーマイナス端子に金具をそのまま取り付けてみます。 この ...
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