整備手帳 - グラストラッカー ビッグボーイ
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プロの整備手帳
ミニバンブームの先駆者 トヨタ エスティマ 【リボルト秋田】NEW
ミニバンの歴史の中でも、革新的な存在だったエスティマですが初代の「トヨタの天才タマゴ」のキャッチコピーに大胆で斬新なスタイルが特徴的でした。こちら3代目も全体的に丸みを帯びたフォルムを継承しつつ、さらにスタイリッシュになったデザインと、使い勝手の良い内装が特徴で、2019年に惜しまれながらも生産終 ...
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2026年3月3日 11:38 REVOLTさん -
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グラストラッカーBB キャブ＆エアクリーナー取付
エアクリーナーを入手したので ボックスをばらしていきます 今回は互換品をチョイス。 作りもいいし、安いし、 かなりいい感じです。 特に問題なく すんなりと収まりました。 エアクリボックスの キャブ側を締付ける部品で、 エアクリーナーサイドクランプも 折角なので交換することに 今回ゴムパーツの交換は ...
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2026年1月12日 01:19 isasuzukiさん -
グラストラッカーBB 固着のエアスクリュー取外し
パイロットスクリュー固着で 戦意喪失からの復活！ キャブ本体を傷つけずに スクリューを外す方法を いろいろ考えてましたが、 まずは王道の エキストラクターを使うことに 始めに2mmのドリルで ネジ頭の方にザグリをして エキストラクターをぶっ叩いて ぐりぐり回してみたのですが、 あまり上手く噛みこん ...
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2026年1月12日 00:57 isasuzukiさん -
グラストラッカーBB キャブクリーニング
前回のウインカー修理から ５年以上経って久々にエンジンを かけてみることにしましたが、 その前にキャブをばらしてみることに アクセルワイヤーも取り外して 最後にエンジンかけた後 ガソリン抜いただけだったので 結構汚れてる・・・ このまま全バラしたいのですが、 パイロットスクリューが 固着して外れま ...
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2026年1月12日 00:39 isasuzukiさん -
フロントフォーク延長
フロントフォークを延長。 ノーマルのブレーキホースの長さが足りるか分からずチキって80mmの延長 よく考えたら一回フォークの取り付け位置確認すればよかった… 購入したジョイント Oリングはめんどくさいから流用した 17mmの六角はレンチもソケットも1000円近いから300円くらきの長ナットで代用 ...
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2026年1月7日 20:29 〓かっちゃん〓さん -
GOODSパイプワークフロントフェンダーキット取り付け
ショートフェンダーにしたかったのでGOODSのキットを購入。 数ヶ月乗り回した感想 剛性もあるし、ちゃんとフェンダーとして機能してます。 どう頑張ってもタイヤを外さないと付けれないので、ジャッキアップ アクスルシャフトとピンチボルトを緩める アクスルシャフトは12mm ピンチボルトは6mmの六角 ...
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2026年1月7日 19:23 〓かっちゃん〓さん -
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デコンプ部オイルシール交換
風邪気味なので簡単そうなコイツだけ。 他のオイルシール外すよりよっぽど苦労してやっと外して、 どう見ても入らなそうなのを後から気づいて、よく調べず他のオイルシールと同じだろ。って事でやってみたけど、ヤバそう。というかチャッピー（チャットGPT）に聞いたら「入るよ！」って元気よく言うもんだから、エイ ...
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2026年1月2日 22:14 サトニシグラトラさん -
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クラッチ板、スプリング交換
取り外したスプリング35.4ミリ 新品スプリング42.6ミリ だいぶヘタってた。そりゃ滑るわなー。 ほいで、 OK 試走は寒すぎて後日。 オイル交換 距離メモ
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2026年1月2日 22:04 サトニシグラトラさん
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こりゃヤバい! ってことでﾄﾗﾌﾞﾙｼｭｰﾄ!!
俺の愛車に仲間入りした 「グラストラッカー,ビッグボーイ」 「オークション」で手に入れたので～ “現状未整備" “保証ナシ"～ だから“格安"～ その代わりトラブルに関しては自己責任で解決！ ………で、早速トラブル発生！ 発生というより発見 ...
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クラッチ交換 強化へ
250TUGBK2 クラッチガスケット 11482-38221 事前情報は多くあったのですが、GN250の強化クラッチを取り付け目論んでいたので情報がほとんどなく苦労しました。 ガスケット剥がしがマジで3時間かかりました。ガスケット剥がしの溶剤とスクレーパ ...
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ピボットシャフトベアリング化
車両購入時から気になっていたスイングアームのギシギシ音。 お盆休みに入ったのでベアリング化しちゃいました。 61251-38300 スペーサ、リヤスインギングアーム RH 61252-38300 スペーサ、リヤスインギングアーム LH 09263-2004 ...
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