エンジン - 整備手帳 - GS250FW
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プロの整備手帳
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スズキちゃんエンジンOH続き
どーも いい加減進めたいので ホチホチやっていきます 前回の続きが 何処からかわかりませんが まずバルブ摺合せ 一度バルブ付けて オイルをそこに貯めて エアをinとex側から吹付けて エア漏れしていないか確認です 漏れていると泡が来ます 写真みたいになるとやり直しです 旧車なので少し泡が来ていても ...
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2021年5月7日 18:25 はぐれメンタル@大爆発さん -
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ヘッドボルトのパッキン交換
GFのパーツリストしか持ってないのでGF用を購入、FW用の品番が一緒か分かりません パーツリスト上ではワッシャー？みたいな品名でした まだ部品が出る内にGFとFW2台分交換します こちらはFW、分かりづらいけどボルト付近のオイル滲みが結構酷いです こちらはGF、艶消し黒だとオイル滲みが結構目立ちま ...
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2024年7月15日 23:10 y31sho0999さん -
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ピストンリング交換について、その２
ピストンリングについて、ご指導をお願いします。写真はＧＦ250のピストンリングです。まだ売ってます。 有名な東京のエンジン修理の店に電話しましたが、部品は海外サイトから、買っているとの事でした。 セカイモンと言う海外サイトがありますが、ＦW250のピストンリングはうってませんでした。 海外サイト、 ...
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2023年5月29日 19:51 ガンダムmarkⅡさん -
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ピストンリングがないのです。
ピストンリングの交換ですが、欠品でサイズがなく、困っています。 ピストンは44ミリで、GSX-Rやカタナ250とも、サイズが違います。 ホンダCB125のピストンリングは、口径は合いますが、薄いのです。 海外サイトでも、ピストンリングが見つかりません。 たぶん、エンジン載せ替えです。
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2023年5月29日 12:50 ガンダムmarkⅡさん -
エンジン始動確認
いよいよ復活へ。 チョーク引いて難無く始動。 走行距離16,476.8km （エンジン11,543km）
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2020年6月12日 17:21 Jimmy the Fireさん -
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オイル&エレメント交換(MOTUL300V 10W-40)
初の300V投入 エレメントは前のエンジンと入替。 走行距離16,476.8km
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2020年6月11日 23:22 Jimmy the Fireさん
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GF250のエンジンに交換し、41馬力になった
エンジンオーバーホールの試行錯誤、ピストンリングが手に入らないため、まだピストンリングが売っているGＦ250の中古エンジンを購入して、取り替えました。 変わったエンジン特性は、もともと35馬力あったのが、41馬力になりました。エンジンが高回転で回るようなり、 ...
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スズキちゃんエンジン腰上オーバーホール(途中
えー ガスケット一式がヤフオクで入手出来たので まだバラし洗浄途中ですがうpします とりあえずカウル、ガソリンタンク、サイドカバー外し クーラントを抜いて ラジエター周りをとって行きます サクサクやり過ぎて写真取るの忘れてた… バッテリーボックス エアフ ...
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