整備手帳 - GS250FW
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POTY2020、2021連続殿堂入り！ ガラスのギラギラ解消なら油膜取りの定番「キイロビンゴールド」
オススメ度
2022年3月1日 PROSTAFFさん
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プロの整備手帳
S500洗車完了です！NEW
ys special ver.2 施工済 ベンツS500の方が洗車希望にて御来店になられて 洗車前の薬剤を掛け反応時間を置き 薬剤・汚れを流し落として弱酸性シャンプーで洗っていき
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2024年9月21日 09:13 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
フロントフォークシール類交換と塗装
購入した550フォーク 左右フォークオイル漏れあり さっそくバラし TRACもバラし 右側オイルロックピースだけ欠品で新品出ないしヤフオクも無くてどうしようかと思ってたけど品番で検索したらCR80用で出品があった、車種間違えて出品したのか共通部品なのか…まぁ新品が千円くらいで買えたからいいか笑 ピ ...
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2024年3月17日 16:56 y31sho0999さん -
キャブレター洗浄
キャブレター取り外し エアクリボックスが邪魔で少し外すの苦労した笑 GF同様エアクリボックスは撤去笑 開けてみるがパッキン凄く状態が良くて割と最近変えたんじゃないかな？ 新品パッキン買ってあったけど今回は再使用で笑 汚れもあんまりない エアクリ側 ジェット類が綺麗でやっぱり交換されてる感じだね 4 ...
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2024年3月17日 18:34 y31sho0999さん -
イグニッションコイル移設
FWのイグニッションコイルはエンジン上にあるがCBXのタンク裏にスペースがない為、コイル移設が必要になる フラットバーを曲げて穴あけ フレームにステーを固定 場所はエアクリボックスがあった場所です コイル仮付け 当然ですがプラグコードは延長しないと届かないです FWのイグニッションコイルは非分解 ...
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2024年3月17日 20:52 y31sho0999さん -
CBX550F純正フロントホイール組み付け
まずはフロント周りをバラします FWとCBXは同じ35ΦなのでそのままCBXフォークを取り付けます フォーク間ピッチは違うのでカラー調整等が必要 左側側インボードパネルに付くテンションロッドはホイールにもフォークにも付属してなかったので単品で購入 オフセットする為フォーク取り付け側の片側を少し削り ...
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2024年3月17日 17:46 y31sho0999さん -
スズキGs250FWのキャブ(リトライ
スズキちゃんのキャブのオーバーフローがどうのこうの… とりあえずフロートバルブ またスジが入ってたので 先がゴムの奴と交換します うーん ちょっとごついかな 右が交換したやつ 左が前の奴 うーんやっぱり高いですね油面 曲げて油面下げてやります 合わせました うーん26mmぐらいかな？ も ...
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2019年5月18日 21:24 はぐれメンタル@大爆発さん -
スタビライザー等装着
ヤフオクでデイトナのヨーロピアンスタビライザーを落札したので、早速装着しました。 各所を緩めてやっと割り込ませましたが、アウターチューブの塗装が結構削れてしまったのは失敗でした。 見える部分はタッチペンで塗っておこうと思います。 実は立ちゴケしてしまい、純正ミラーを破損してしまったので、ナポレオ ...
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2017年6月9日 22:50 syomizさん -
鍵作製
純正のブランクキー FWのキーがスペア1本しかなかったのでブランクキーから作製します 絶縁テープ貼り付けてカッターで切ります これをキーに貼り付けて削っていく感じです リューターや棒ヤスリで慎重に削っていきます 完成 メットホルダー、メインキーシリンダー、シートロックスムーズに回ります タンクキャ ...
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2024年6月7日 23:28 y31sho0999さん -
ヘッドボルトのパッキン交換
GFのパーツリストしか持ってないのでGF用を購入、FW用の品番が一緒か分かりません パーツリスト上ではワッシャー？みたいな品名でした まだ部品が出る内にGFとFW2台分交換します こちらはFW、分かりづらいけどボルト付近のオイル滲みが結構酷いです こちらはGF、艶消し黒だとオイル滲みが結構目立ちま ...
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2024年7月15日 23:10 y31sho0999さん -
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エフダブちゃんのクーラント漏れ…( ノД`)…
さて… チョロチョロとクーラントホースの継ぎ目からお水が漏れてるのは知っていましたが 本格的に酷くなってきましたので お馴染みのバイクショップ アメリカンドリーム奈良橿原店へ… カワサキ専門のチューニングショップなのに… スズキの旧車を預けるとゆう暴挙…！ ごめんなさい(>_<) 漏れてる所の ...
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2018年3月3日 22:52 はぐれメンタル@大爆発さん
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エンジンオーバーホールの試行錯誤、ピストンリングが手に入らないため、まだピストンリングが売っているGＦ250の中古エンジンを購入して、取り替えました。 変わったエンジン特性は、もともと35馬力あったのが、41馬力になりました。エンジンが高回転で回るようなり、 ...
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