スズキ GSR250F

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    JZX81　WAKO`S　RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
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    クラッチを軽く？

    アリババでGSR250で使えるパーツ探ししてたらこちらの商品を発見。送料込みで1,408円なので買ってみました。到着には10日ぐらいでした。 名称はクラッチ容易ケーブルシステムとの事で、握る力が50％で良いとのこと。GSR250Fはさほどクラッチは重く無いのですが興味本位での装着です。 蓋を開けて ...

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    2020年1月10日 17:33 まことバンディット1250Fさん
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    内圧コントロールバルブ取り付け

    前車に取り付けていた内圧コントロールバルブ。 エンジンブレーキの低減と、バックトルクの低減でシフトチェンジがスムーズになるバルブ。 左のシルバーの弁が上下して内圧をコンロール。 ワッシャーの枚数で効きを変えることができます。 この左のホースをはずしてバルブを取り付けます。 ワッシャーは、付属3 ...

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    2019年6月23日 16:36 まことバンディット1250Fさん
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    高速走行「スロットルアシスト」なんちゃって

    こんなんでイイノカヨー 使えれば、チャンとしたものを、 手に入れよう 高速走行で、長時間「３～４時間＿距離にして、250キロ～350キロ」 右手をグーッパ・グーッパしたくなる でも、速度は、落とせない。 そんな時、 人差し指一本で、スロットルロック ちょっとの間　右手の代わりに なってくれるかな？

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    2017年2月22日 16:55 夢想人さん
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  • 内圧コントロールバルブ取り付け

    前車に取り付けていた内圧コントロールバルブ。 エンジンブレーキの低減と、バックトルクの低減でシフトチェンジがスムーズになるバルブ。 左のシルバーの弁が上下して内圧をコンロール。 ワッシャーの枚数で効きを変えることができます。 この左のホースをはずしてバルブ ...

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