スズキ GSX-8R カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

GSX-8Rのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はGSX-8Rのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• LCI PART ラウンドチタンフルエキゾーストマフラー

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  昨年の記事になりますが、8Rの前車YAMAHA MT-07でも装着していた国産メーカーのフルエキゾーストマフラーになります。昨年の8月時点ではまだ8R用がラインナップされておらず、メーカーに8R用発売の予定、時期を問い合わせると…プロトタイプ製作中で、実車での取付確認待ち段階との事でした。メーカー曰く、私の8R提供する事でプロトタイプをお安く譲り受ける事になりました。メーカー所在地は奈良県なので ...

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  by jakker さん

• IXIL DUAL HYPERLOW BLACK XL

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  イタリアのマフラーで二本出しがトレードマークのIXIL。
  かれこれ４回目のIXIL。
  ツインとの相性が良くて音がとてもいい。
  バッフル一つ外すと最高なんだけど煩すぎるので今回は我慢。
  今回はステン仕様がなくブラックのみ・・・
  剥げてダサくなる前に記念撮影。
  パワー、もちろんダウンしますがトルクが凄いのであんまりダウンしないなぁ、今回はｗというのが第一印象。
  何故か精度も上がっていてビックリ。
  だ ...

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  by DeepikaPadukone さん

• ヨシムラ 機械曲R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証

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  ヨシムラのフルエキマフラーです。
  自分は、グリッピングシフトダウン時のサウンドが好きですが、ノーマルはとにかく静か!?なので楽しみが一つ無くなった感がありました。
  車検対応で、長距離ツーリングでも心地よく走れて、耳障りになりませんよ！
  もちろんグリッピングシフトダウン時のサウンドもgoodです。
  
  但し、振動は多少出てきます。

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  by ハリヤマさん さん

• jakkerさんのGSX-8R

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  右直事故にて廃車になったYAMAHA MT-07（事故内容はMT-07ブログにて）に代わって購入しました。
  MT-07と比べて排気量は87cc大きく、２気筒の270度クランクとMT-07と同じですが、車重はこちらが205kgとMT-07より約20kgも重いので、まるで400ccかのようなMT-07の軽快感はなく、高速道路を長距離安定して走ってくれそうな印象です。
  ドライブモードはA（スポーツ）、 ...

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• エイジングさんのGSX-8R

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  これまで45年間で50台以上の
  バイクに乗りました。
  
  このＧＳＸｰ８Ｒは
  初めて出会ったインジェクションの
  大型バイクになります。
  
  つまり今まではキャブの旧車ばかり
  レストアして乗っていたのね （笑）
  
  ＧＳＸｰ８Ｒを買った理由は
  「還暦を過ぎているのに最新のバイクを
  知らずにいてはもったいない！」
  そう思ったから。
  
  私が感動した点は沢山あるけど
  特に以下の４つの電子制御が
  気に入っており ...

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• wata-plusさんのGSX-8R

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  ”風か嵐か　青い閃光”

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• KamiyuさんのGSX-8R

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  GSXシリーズのミドルクラスのバイクです
  まだ、発売して間もないモデルなので、カスタムパーツ等が少ないですが、自分なりにカスタムして行こうかと思ってます
  
  シート　ゲルザブ
  クラッチ＆ブレーキレバー　　E-SPEEDMTC
  スマートレコードディスプレー　　カエディア
  タンクパッド　　　　　　　　　labelbike
  ヘルメットホルダー　　　　　メタルギア
  リアキャリア　　EN ...

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• ハリヤマさんさんのGSX-8R

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  2023年5月大型バイク免許だけでも取得しておこうと思いとりましたが、このバイクが発表され一目惚れ。中身はSとほぼ同じで変態的だったし、直ぐに確保出来るとのことだったので衝動的につい•••
  
  最高の1台です。

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• ケニー1番さんのGSX-8R

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  GSX-1000Fから乗り換え。
  スタイルが好みだったのと、年齢的に少しでも軽いバイクという気持ちもあって、乗り換えました。
  乗りやすくて、燃費も良いバイクですが、タンク容量が14ℓと少な目なのが不満なぐらいで、よくできたバイクだと思います。
  

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• komazawaさんのGSX-8R

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  スズキ GSX-8R

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• DeepikaPadukoneさんのGSX-8R

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  VSTROMから乗り換えました。
  
  とんでもない加速でビックリ。
  いい意味でも悪い意味でもSUZUKIらしくない面がある。
  整備性の悪さ、何でこんなネジ使うかなぁ・・・は健在。
  弄れないようにし過ぎた割にお粗末な部分が目立つ。
  アクセサリーソケットUSB一個って・・・
  ETCとドラレコシート下に無理矢理突っ込んだら配線が収まる場所なし！
  安定のSUZUKIですなぁ。
  
  ですが ...

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