スズキ GSX-R1000 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

GSX-R1000のフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでGSX-R1000のイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• クレバーウルフ 中古カーボンカバー

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  少し浮いたけど、取り敢えず良いか!

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  by なん☆ さん

GSX-R1000のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでGSX-R1000のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• GALE SPEED アルミニウム鍛造ホイール TYPE-R

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  アクティブオリジナルの
  ホイールブランド
  「GALE SPEED(ゲイルスピード)」
  軽さがもたらす性能の向上は車体を
  操る楽しみを深めてくれます。
  アルミ・マグの鍛造ホイールをリリース。
  見た目だけではない。走りまでも
  カスタムする。マシンが動き出した瞬間、
  あなたは今までとの違いを感じるでしょう。
  走る楽しさ。軽快さ。高い次元で理想を
  形にする最高のカスタムパーツ。それが ...

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  by NE-YO＠米軍 さん

• スズキ(純正) スズキ純正アルミホイール

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  K9の純正ホイールです。
  せめてゲイルスピードでも買えれば良いのですが、スペアも併せて買うとなると最低都合2セットは購入する必要があるため、諦めてヤフオクで純正ホイールを入手しました。
  今やレースでもアルミホイールですし、今時のSSのホイールは軽いので僅かな差など問題ない…と思いたい（笑）
  
  購入金額はそこそこお高いですが、ついていたタイヤを売り払ったので実質30000万円くらいです。
  
  なおベ ...

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  by wario さん

• OZ MOTORBIKE OZ-5S PIEGA F350-17/R600-17 GOLD

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  この時代のSSは純正でかなり軽量化されており、軽さジャイロ効果低減の効果は体感出来ずタイヤの方が走りに及ぼす影響が大きいかと...
  
  ただ人からの注目度は格段にアップw
  今は無きライコランド千葉湾岸店に行った時、オーリンズだけでは素通りだったのがホイール入れたら皆立ち止まって語り始める始末www

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  by KUROFUNE@2&4 さん

• OZ MOTORBIKE 5S PIEGA

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  カスタム熱再燃でヤフオク徘徊してたら思わず購入(笑)
  アルマイトなので手入れが大変みたいですが.....σ(^_^;)
  元々がアルミなので、運動性能にはそれほど効果はないかも(-_-)
  しかし、ドレスアップにはかなり効果あり(笑)

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  by gixxer_sin さん

GSX-R1000のフロントリップ・ハーフスポイラー

GSX-R1000をドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• ゼログラビティー ツーリングスクリーン

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  中華製＠３０００からUSA 製ツーリングスクリーンに交換。
  巻き込み少なく、サイコー！

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  by なん☆ さん

GSX-R1000のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はGSX-R1000のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• ヨシムラジャパン Slip-On R-11 サイクロン EXPORT SPEC 政府認証

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  品番：139-519-5E80　チタンカバー
  
  GSX-R1000では定番のヨシムラジャパン製の車検に対応する政府認証マフラーです。新車購入時に追加オプションパーツとして見積もりに組み込んで取り付けてもらいました。素地のチタンカバーがレーシーな印象を与えてくれてます。
  
  純正のボテッとした大きなサイレンサーからコンパクトなR-11サイクロンマフラーに変わることで排気系の軽量化と見た目の向上になり ...

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  by オトートくん さん

• TERMIGNONI スリップオン

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  テルミニョーニ
  GPスタイルS/O 1サイレンサーです。
  09-11用のものらしいです。
  集合部から先のスリップオンなので、
  これをつけると自動的に触媒レスになります。
  もちろん、車検は無理ですね。笑
  中間パイプはチタンの特注のようです。
  
  走行時の音はとてもいい音です。
  特に下のトルク等に影響することもないのでは
  ないかと思います。(あまりわからない。笑)
  
  
  【満足している点】
  見た目がいい ...

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  by さかぼ さん

• ヨシムラ Slip－ON R-11sq サイクロンEXPORT SPEC　ST（チタンカバー）

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  みんな大好き「ヨシムラ」のマフラーです。
  バイク乗りは新車を買ったらまずマフラーから交換するのが「掟」です！（笑）
  こんなブランド品、生まれて初めて買いました！
  やっぱり造りが全然いいです！
  サウンドはノーマルでもド迫力の重低音でしたが、その迫力をスポーティーな方向にまとめた感じのサウンドです。詳しくは整備手帳で。

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  by より３ さん

• ヨシムラジャパン GSX-R1000（12-16：カナダ仕様） Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証

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  「SUZUKI GSX-R1000（12-:カナダ仕様）」に、Slip-On R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証が登場。
  R-11は、鈴鹿8耐を始めとする国内外のレースに実践投入して開発。レーシングフィールドから誕生したサイクロンです。
  
  重量に関しては、STDに比べ約25％の軽量化を達成（STD：2.4kg→R-11 チタンカバー：1.8kg）。性能は、ノーマルが持つ低 ...

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  by ユウヤン〆 さん

GSX-R1000の車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのGSX-R1000にはどちらがピッタリ！？

• OHLINS S46PR1C2LS

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  【総評】
  ノーマルだと一般道では跳ね気味ですが、オーリンズはさすがに良いです。セッティングも可能になるし、アフターでは気に入っています。
  
  【満足している点】
  セッティングの幅があり、OHが可能なところ。
  購入時にバネレートを指定できること
  【不満な点】
  いかんせん、お値段が高いです。
  ４輪と比べてはいけないとわかってはいるのですが、シングルショックのこの値段で通販なら４輪用が買 ...

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  by nao_GDB さん

• OHLINS TTX

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  ソフトで扱い易い!

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  by なん☆ さん