吸気系 - 整備手帳 - GSX-R125
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
純正エアフィルターパンチングメッシュ取り外し
まずシートを外すために5mmのLレンチで二箇所ボルトを外します ゴムシートと邪魔な配線をどかして、赤丸2点を外します。てか汚ねえ😅 赤丸の穴の先二点を外したらカバーが外れます エアフィルターのカバーが取れました あとは樹脂ビス4点を揉んで取り外しOKです🙆🏼♂️ フィルターの向きはマーカー ...
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2020年5月30日 19:25 Jektさん -
ブローバイチェックバルブ取り付け
作業で必死なもので写真がありません…すみません 歴代NS-1→NSR250R→CBR954RRと来てたので2stやらSSやらと来ましたが、GSX-R125は単発の影響なのかエンジンブレーキが強すぎてギクシャクしちゃうのが気になってたので既製品のハイパーバルブを入れて見ようかと思ったのですが、43 ...
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2019年8月7日 23:15 kazu1445さん -
エアクリーナエレメント改造
マフラー替えて排気の抜けが良くなったので、今度は吸気側ということで、エアクリですが、リプレイスのエアクリが出てない。(ヨシムラのHPで調べると出てきますが、YZF-R25と共通...ちょっと心配なのでやめました)。なので純正を改造します。まずはシート外して、ゴムカバーも外します。 車体右側に付いて ...
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2018年12月16日 15:24 くろりーむさん
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エアクリーナエレメント改造
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