足廻り - 整備手帳 - GSX-R400R
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
マスターシリンダー交換前編
購入した製品を箱から出します。GSX-Rはハンドル径ぴったり22.2mmなんでこれで大丈夫です。測定は実寸です。 昭和のブレーキスイッチと最近のスイッチの違いが出てきました。昭和の配線を切断します。ちなみに新しいスイッチの感度バツグン！ちょっと触っただけで抵抗ゼロになるとか最高。クランプテスター使 ...
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2013年5月11日 21:27 さがすけさん -
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リアキャリパーＯＨ中編
前編で磨いたキャリパーをパーツクリーナーで洗い流し、乾かす。ブレーキフルードで洗ってもいいが臭いがねｗｗ 乾かしたらグリースを塗る。今回はＯＨキットに付属してこなかったので市販品を使用。 シールとシリンダー内にグリースを塗る。固着しませんようにとお祈りしながら塗るとよいｗｗ シールをシリンダーに収 ...
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2010年10月28日 17:17 さがすけさん -
リアキャリパーＯＨ前編
ブレーキが固着してたのでＯＨしました。 車体からキャリパーを取り外す。見えるボルトをどんどん外す。 キャリパーを取ったらパッドを取り外す。そしてキャリパー分割。 分割したら穴にエアをぶちこみピストンを出す。そしてゴムを全部外す。 シリンダー内、ピストンを中性洗剤で洗いピカールで磨く。 一応濯ぐ。 ...
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2010年10月22日 18:09 さがすけさん -
スプロケット・チェーン交換 前編
何年使ったかわからない物は気づいたら交換しておこうと思い、交換してみた。 フロント作業。カバーを外す。頭が８ｍｍのボルト５本で止まっている。 先にペダルを外す。そうしないと残り１本が見えない。 取るとこんな感じになっていた。スプロケ本体はCリングで固定されていたのでスナップリングプライヤがない人に ...
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2011年7月16日 12:01 さがすけさん -
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GSX-R400R メッシュホースに交換
何ヶ月も前から手に入れていたんだけど、 面倒臭くて交換してなかったw やっとこさ重い腰を上げてメッシュに交換！ 使用する純正バンジョーボルトが酷い事に…(その他二本も同じ状態) こいつを清掃してたら時間が掛かってしまったー ( ´Д｀)=3 エア抜きも丁寧にやって取付終了。 今回はアールズのステン ...
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2010年7月17日 17:06 Y.Fさん -
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フロントブレーキマスターオーバーホール（失敗）
マスターを外します。10mmのメガネでハンドル固定のボルトを外し、ブレーキスイッチを外して車体から外す。バンジョーボルトを取るとフルードが出てくるのであらかじめ抜いておくかウエスで包むかしておく。 ここのネジが取れずに苦戦。貫通ドライバーを駆使。ついでに頭が ...
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マスターシリンダー交換後編
仮止めしてブレーキレバーの位置をいいところにして固定。 純正のホースをそのまま使います。ちょうどいい長さでした。バンジョーボルトは純正は使えません。買い直しましょう。 リザーバータンク固定します。固定にあたり本来はミラーを使って共締めらしいのですがレプリカは ...
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リムステッカー貼り付け
JPS仕様のカウルに合わせてリムステッカーを貼りました。 ホイールは17インチですが失敗した場合を懸念して18インチ用を購入しました。 貼り方は定番通り ・パーツクリーナーで脱脂 ・中性洗剤を数滴加えた水を霧吹きで貼り付け部分に吹き付ける ・貼る ・水分をキ ...
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