スズキ B-KING カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

スズキ B-KING をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるB-KINGオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

れぐるす＠さんのB-KING

B-KINGのおすすめカスタムパーツ

B-KINGでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー
ヘッドランプ

B-KINGのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はB-KINGのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

LASER EXHAUST カーボンマフラー
LASER EXHAUST製のカーボンマフラーです。
ちょっとうるさいので、早朝出発のツーリングの時は押して道路まで出て行きます。
でもいい音しますよ〜

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by goru さん
ＵＳヨシムラＴＲＣデュアルスリップオン
良い点）

純正から比べると音はめっちゃうるさいがかなりいい

悪い点）
海外製ならではの精度が悪いところ
ステーの穴が合わなかったりきっちりはまらなかったりする点がある

車検非対応なので注意

マフラー下のリアフェンダーからくるステーが個人的に嫌だったので見えないように純正カバーつけて隠しました。

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by ショウ@子育て中さん

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B-KINGのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。B-KINGのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

REIZ TRADING H4 LEDヘッドライト 2600lm（バイク用）
バルブの取り付け自体は問題なく、ライトケース内に難なく収まりましたが、固定用の針金をフックにかけようとしたところ、バルブ裏側の溝にはまりフックが少しキツかったです。
でもしっかり固定されると思えばこれは全然アリだと思います！

明るさについては、それまで使っていたLEDと比較しても非常に明るいと感じました！
高価な有名どころのLEDバルブ(ス○ィアとかサイ○ハウ○？)に引けを取らない抜群の明るさ ...

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by 1940K さん
テクノギアナイトパワープラス
アクセラに比べてかな〜り暗いb-kingのヘッドライトなので替えました。
元のよりは良いと思うのですが、結構ハイアベレージで走るには役不足かな？hidキットは2セットほど在庫あるけど、あまり後ずけキットにはいいイメージないしな〜。

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by goru さん

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みんなのB-KING～カスタム事例～

みんなのB-KINGをチェックしてカスタムの参考にしよう！

れぐるす＠さんのB-KING
初の大型バイクです。

初年度登録：2010年
納車時走行距離：2747km

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ふうそら21さんのB-KING
見た目に反して意外に乗りやすいです。
ただ、少し手を加えたので暴れ馬になっちゃいました(^-^;)
いろんなステージで楽しめます。良くできたバイクなんですけどね、人気はなかったみたいです(笑)
でも大好きです(^-^)v
飛ばしてもよし、流してもよし、不満はないかなぁ。
低速ギアのマップ変更によりアクセルワークがよりシビアになりましたが、制限されてたパワーが開放されてさらに楽しく♪
...

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シャアさんのB-KING
初ビックバイク！！

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壷八さんのB-KING
スズキの変態マシンw

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MAKOBEIさんのB-KING
長男坊の愛車。
初号機。

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ゴラァ @JZA81-02RZさんのB-KING
自分が高校生の時に発売され一目惚れ(^^)

将来大型に乗るなら絶対B-KINGと決めていた

オオニシヒートマジック製のチタン４本出しマフラー装着車をみて唖然とした記憶がwww

中古車サイトを見ていたら値段そこそこ、色は欲しかった黒、カーボンビキニカウルがついて、なんとオオニシヒートマジックのマフラーが装着されている車体を見つけ悩む暇もなく購入を決意www

土曜日に大型 ...

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くろいんぷさんのB-KING
２０１１年式　Ｂ－ＫＩＮＧ（ＧＳＸ１３００ＢＫ）

排気量：1340ｃｃ（隼エンジン）
乾燥重量：235ｋｇ
最高出力：181.04ｈｐ/9500ｒｐｍ
最大トルク：14.9kg/7200ｒｐｍ

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elevenさんのB-KING
バイクも好きです。弄ってます。

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