エンジン廻り - 整備手帳 - GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)
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スパークプラグ、エアクリ交換
前回交換より1万キロ近いので定期交換。 エアクリ→純正 プラグ→純正同形式NGK 交換にあたり、タンクを持ち上げます。 フレームにタンクを固定している前側2本のボルトを緩め、車載工具のステーでタンクを上げた状態で保持します。 ウチのはタンク保持のステーを差し込むステムシャフトにスマホホルダーを取 ...
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2019年9月18日 23:12 隼斗@hayabusaさん -
クラッチボルト&シフトセンサー交換 備忘録
クラッチボルトの緩み防止のためにボルトを対策品に交換 シフトインジケーターの表示が狂ったのでシフトセンサー交換
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2023年1月7日 16:29 takabusaさん -
エンジンガード(クランクケースカバー)取り付け
前オーナーが付けたと思われる傷がクランクケースカバーに。良く見ると、その周辺のカウルにも線キズがついているので気にしなければいいとは思いつつも、今度はワタシが転がしてキズつけるのもイヤなので対策することに。 派手にするのもイヤなのでPOSH製のガードを買ってみた。 純正ボルトを2本外し、カラーを挟 ...
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2024年4月1日 19:43 ななとさん -
スロットルボディ洗浄
自粛で時間を持て余し。。 アクセルワイヤー注油 ブレーキキャリパーピストン揉み出し レバーグリスアップ フロントスプロケカバー外して洗浄 洗車 距離30444㎞ 綺麗になりました(^_^)
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2021年5月3日 16:32 ken11970さん
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