取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - イグニス
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CVTコントロールバルブボディの無償交換
低速時のCVTのギクシャク感や減速時(30〜20km)に「バコン」っと異音が発生する症状のため、CVTコントロールバルブボディの交換をおこなってもらった。 2週間の入院後にテスト走行(いっき走り500km)をおこない症状が出ないことを確認した。
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2021年10月19日 20:19 BJ1500さん -
エンジンヘッドカバー交換終了
昨日、エンジンヘッドカバーの交換が完了しました。😀 何が対策されたのかは、外観からは全く分かりませんが、オイル漏れした位置に青点マーキング?何? このまま漏れなければいいのですが、しばらく様子見です。 因み、無償交換でした。
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2021年2月20日 21:13 upwestさん -
スパークプラグを交換
前オーナー時代からスパークプラグを交換していないと思われるため、交換しました。 使用プラグはDENSO IRIDIUM POWER IXUH20I 定期交換したい為長寿命プラグは使用しません。 取り外し工程は撮っていません。 使われていたのは、純正組付けのNGK IR プラグでした。 取り外した ...
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2020年9月8日 04:04 ふわガムさん -
エンジン補機ベルト、Vベルト 交換
アイドリングストップからの復帰に失敗することが増えてきたのでエンジン補機ベルトを交換して様子を見ることにした。ついでにVベルトも交換。
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2020年6月18日 21:43 JB55さん -
イグニス リコール対策作業 ウォーターポンプベルト交換
リコール届出番号 4215 マイルドハイブリッド車およびハイブリッド車において、ISG(モーター機能付発電機)とウォーターポンプを駆動しているウォーターポンプベルトの強度が不足しているため、使用過程で破断することがあります。そのため、ISGとウォーターポンプが作動しなくなり、発電不良により充電警告 ...
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2018年4月16日 19:28 ウエポン!さん -
オイルフィラーキャップ 移植
これもハスラーに付けていたものです。 モンスタースポーツ製 真っ黒な純正から・・・ 赤いキャップへ・・・ よく目立ちます。 エンジンルームに赤が入りました^^ こんな感じで、イグニスの弄りが始まりました!
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2017年10月21日 13:13 せんどらさん -
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