走り比べ - Kei

 

新着順古い順

• 

  コメントID：1237611 2008/03/06 19:42

  みなさん、こんにちは（＾＾）ｖ
  
  ＞迷い道　だったさん
  エアクリ交換終えましたかっ！！
  ごくろうさまです～。
  Ｋｅｉちゃんにとってはウレシイでしょう（＾▽＾＊）
  
  黄砂…やはり黄色の色の砂なんですかねぇ？
  家の地域はまったく降らないもので…。
  代わりに降るのは雪っ。もうやめてぇ～（×д×；）
  
  黄砂、ボディー痛めそうですね…（悲）。
  メンテナンスといえば…
  ＞ぴよもんさん　の言うとおり、樹脂系部分がキツイですね…。
  最近、家のＫｅｉスポもフロントワイパー付近の樹脂パーツが白くなってきましたわ…（－－；）
  家もカーショップで”樹脂保護剤”探します！！
  ＞ぴよもんさん　参考文章ありがとうございますっ（__）
  
  初期型のＫｅｉになると、フロントグリルやフェンダーアーチモール（…これは現行型も同じか（汗））、ブラックでカッコイイのですが、白くなってきちゃいますものねぇ～。
  
  あっ！初期型のＫｅｉ、惜しいところありますよねぇ～？！
  …バックドアハンドル。
  確か黒かったですよねぇ？あれも樹脂っぽいんでしょうか？
  途中からかな？カラードになったのは…。
  ＳＵＺＵＫＩさん、最初からボディー同色にすれば良いのに…と思ってしま､ところです。
  せっかくスタイル抜群なのに…。
  
  あっ、また独り言に走ってしまったぞ（汗）。
  すみません…。
  また、おヒマでしたらＫｅｉについてお話聞かせてくださいね。
  それでは失礼…ｍ（__）ｍ

• 

  コメントID：1237610 2008/03/04 14:41

  エアクリ交換完了しました。
  気持ちの問題で体感は変わりませんが・・・（笑）
  序でにエアコンフィルタも換えればよかった。
  
  ぴよもんさん そうなんです。
  この前ホームセンターへ行った時、レンズなどの復活剤、一旦手に持ったのですが、取り敢えず日頃使っているアーマーオイルで試そうと元に戻してしまいました。
  
  そうですか、やはり樹脂系に効果バッチリなのですね。
  それでは早速買ってみます！
  
  エンジンルームや足回りの部分的なサビにはホームセンターなどで売っている 塗り薬！？ 名前は忘れましたが、錆び部分に直接塗ると化学反応でサビが綺麗な金属色に変わり、表面もツルツル、そして、そのままでもその部分は再び錆びる事は無かったその液ﾌがいいです。
  確か容器は鰻のタレの半分ぐらいの大きさで、\1,800ぐらいしたような記憶があります。
  本当、塩カリの上を走るのはイヤですよね。
  
  最近、黄砂のせいか、雨の後、ボディー、ガラス共に妙な後が残り非常に汚くなりますね～（涙）

• 

  コメントID：1237609 2008/03/03 21:44

  迷い道だったさん　Keiおめでとうございます！
  
  白ですか。初期型Keiは、特に黒い部分が多いので、コントラストで、色が映えそうですね^^)
  
  もうすでにご存知かもしれませんが、ライトのレンズの黄ばみ
  や、黒い樹脂部の劣化による白味は、カーショップにある
  ”レンズ磨き”や、”樹脂保護剤”を使うと、キレイになりますよ。
  僕の、初期型HN21S（黄）も、レンズが茶ばんでて、樹脂も
  白みがかって、いかにも中古車～ってかんじでしたが、
  キレイにしたら、ホレなおしました。

• 

  コメントID：1237608 2008/02/29 19:26

  どうも～。またまた快適仕様計画、出てきましたねっ！！
  
  ショック、意外に安いんですなぁ～（＾＾）ｖ
  純正じゃなくても性能がよければＯＫですもんね。
  
  おっ？エアクリ交換ですかっ！！
  １２万㎞というスバラシイ記録車ですからねぇ～。交換してあげると良いですね。
  新品入ると、Ｋｅｉちゃんも喜びますよ＼（＾０＾）／
  
  …そうなんです、水垢つきやすいんですよ。
  あと、寒冷地だと塩カル撒きたい放題ですから…。
  今日も走行中にバチバチとタイヤが音立ててました。錆びてしまう…。
  雪まったくないのに…、撒きすぎどんだけ～！！？
  
  ん～、ハイオクは…厳しい。（＾＾；）
  車名どおりに軽ですからね！！（笑）
  確かに入れてみたい気がしますけど…。
  スバルのＲ２だったかな？一部グレードでハイオク入ったと思うんですけど。
  まぁ、銭がねぇもんだからレギュラーで十分ですね。
  
  あらまぁ、掲示板で雑談ばかりしてますね、私。（汗）
  まあいっか（＾＾；）そんなの関係ねー！

• 

  コメントID：1237607 2008/02/28 22:49

  こんばんは。。。
  
  昨日の作業は本当に寒かったです。
  こちらでは積もりこそしなかったですが、途中で急に風が強くなり、雪が沢山降ってきました(^^;)
  その強風に花粉が沢山混じっていたのか クシャミ連発と鼻水には本当に泣かされました(>_<)
  
  また冬場はwax掛けの回数が減るので同時に車体に雪が積もると水垢が付きやすいですね。
  今はその分 車内の清掃に励んでます！
  暖かくなるまで、もう少しの辛抱ですよ(^_^)
  
  交換したカヤバ製のショックは前後で約半額の35,000円です。定価売りの純正より安いです。
  そして純正に比べ、ストローク幅+-が少しある所もいいと思います。
  
  今まで気がつかなかったのですが、ターボ車の吸気力は想像よりかなり凄いですね～！何度か清掃だけで使われていたと思われるエアクリを新品に交換しようと思い本日注文しました。
  これで綺麗な空気をタップリ吸わせてあげよーとぉ(^_^)v
  
  ガソリンはレギュラーを入れているのですが皆さんはどうでしょうか？
  もしハイオクを入れて少しでも調子が変わるなら入れてみようと思っているのですが・・・はやりレギュラー指定車にはレギュラーですかね？
  それにしてもハイオクなら158円前後ぐらいしますよね、高っ（汗）
  
  今日もウチの老体 Kei は機嫌よく走ってくれました！

• 

  コメントID：1237606 2008/02/28 20:12

  どうも～っ、こんばんは。
  ＞迷い道　だったさんのＫｅｉちゃん、さらに進化中ですね～っ！！
  
  追加スモークガラスですかっ、良いですねぇ～！！
  標準スモーク、意外に薄いですから…（＾＾；）
  これじゃあプライバシー守れません（汗）。
  中からのほうが見づらいかもしれないぞ…どんだけ～。
  
  ショック交換終わりましたか！
  昨日はかなり寒かったでしょう～、ＫｅｉのエアコンもＭＡＸで作動させてましたから…、ごくろうさまでした。
  足回り逝っちゃうとヤバイですからねぇ～。
  やはり快適ですかっ！！良かった②。
  純正のショックってかなり高価なんですなぁ～。
  ビックリしましたよ。（◎д◎；）
  カヤバ製はお値段かなり違うんでしょうかぁ？
  
  ※ここから寂しい独り言。
  あ”ぁ～～～今日もこんなに雪積もって…。寒いし。（家、寒冷地…）
  せっかく一昨日、下回り洗車のために洗車機つっこんだのにぃ…。また汚れるぅ～（ＴεＴ；）
  早く春になっておくんなまし～！！！！！
  …じゃないと、ねぇ～？手洗い洗車もワックスがけも…ねぇ～？！手が動かないというか気が乗らないというか………。
  
  ハイ、なまけもの。
  
  まぁ、それは置いといて？！新車気分に戻ってきたjｅｉちゃん、走行距離２０万㎞も夢じゃないですっ！！？
  家もブッ飛ばすぞ～（＾＾）／
  
  …あっ、ガソリン入れなきゃ。フライング…（--；）
  レギュラーリッター￥１４８（近所ＧＳ）、だったよなぁ～※レシート確認中。高すぎど～ん～だ～け～（ＴдＴ）
  飛ばしたくても飛ばせない…。
  
  どうでもよろしい話でした。
  また、良かったら車の話聞かせてくださいね。

• 

  コメントID：1237605 2008/02/28 01:30

  今日、寒い中、無事ショック入換完了。
  
  交換前のショックが死んでただけに、別の乗り物に変わったみたいに超快適な乗り心地になりました(^_^)v
  コーナーも、高速走行もふわふわゴツゴツ感がなくなり、かなり安定性向上！
  
  序でにプラグもイリジウムに交換。
  アイドリング安定、吹き上がり時のエンジン音変わりました。
  交換前のプラグは少し先が減っていてすき間の距離があった為、点火タイミングが微妙にずれていたのかな？
  
  以上、以前より、より快適になりました(^o^)

• 

  コメントID：1237604 2008/02/26 18:31

  ありがとうございます。
  
  そうなんです、12万kmも走ってるんです！
  今のところ調子よく動いてくれてますが、この先どうなるかわかりませんけど・・・
  でも折角 私の元に来たので、とことん愛情をかけてやろうと思ってます(^_^)v
  
  色は同じく白色です。
  昨日、初めての洗車してやりましたが、寒～くてさすがにワックス掛けはもう少し暖かくなるまで 待って もらう事にしました（笑）
  
  見た目、プライバシーガラスで多少の色は入っていますが、もう少し引き締める為、今日、真後ろと後2枚ガラスにスモークを貼って貰い、雰囲気が少し変わりました。
  
  そしてカヤバのショックが届いたので明日、友達に手伝って貰い入れ換える予定です。
  
  またカキコしま～す(^_^)v

• 

  コメントID：1237603 2008/02/26 14:10

  Ｘターボに決定ですかっ！！
  納車（されましたよね？）おめでとうございますぅ～＼（＾▽＾）／
  
  ”縁がある”っていうの、ありますからねぇ～。
  良い選択だったと思いますよ。
  ＸタイプのＫｅｉちゃんもまだまだ大事にされるって事になって、きっと喜んでいることでしょう。
  
  走行１２万㎞ですかっ、スバラシイ！！
  車も長持ちするようになりましたねぇ～（＾▽＾）ｖ
  ぜひ２０万㎞目指しちゃってください。
  …それはキツイかやぁ（汗）
  快適仕様にイジっていくのも楽しいかもしれません。
  
  家もメンテしっかりやって死ぬまで乗り潰そっ！！
  …その前に、そろそろ洗車しないと白色ボディーがブラックパールメタリックに変わってしまう・・・汚っ。
  ↑メンテどころじゃねーよ（汗）どんだけぇ～！！
  
  ”祝”なご報告ありがとうございましたぁ～。

• 

  コメントID：1237602 2008/02/26 02:27

  Ｋｅｉスポファンさん、ぴよもんさん コメント有り難うございます。
  
  64psを探そうか大変迷いましたが、知り合いのXターボを譲って貰う事にしました！
  
  名変、保険手続きなども無事完了しました。
  
  距離は12万kmとそれなりに走っていますが、車検を受けて間が無く、その際、主要な部品は殆ど交換済みでエンジンさえもってくれればまだ少しは楽しめそうです。
  大事に乗っていたと言うだけあって、外見、車内共に非常に綺麗な状態は満足しています。
  
  >新しいのか古いのか分からないってあたりがまたＧＯＯＤ！
  本当に型が大きく変わらないっていいですよね！
  
  唯一HN21Sと違うのが心残りではありますが縁あって私が引き続き乗る運命だと割り切り、納得しています（笑）
  
  足回りはショックが多分死んでいるような気がします。
  純正は価格が高いのでカヤバのショックに入れ換える予定です。
  
  走りは車体が軽いせいか、かなり強烈に加速し快適です。
  でも12万kmと老体にムチ打っているのでこれでもぴよもんさんがおっしゃる通りパワーが落ちているのでしょうね。
  
  感覚ではまだまだ現役で走れそうなのですが、労って乗ってあげようと思ってます(^_^;)
  
  また気がつく事やなど書き桙ﾝたいと思いますので今後とも宜しくお願い致します
  m(_ _)m