取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - Keiワークス
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ブーコン取付(交換)
元々TRUSTのプロフェックを付けてましたが 調子が悪い為HKSのEVC6に交換しました。 パネルは前作ったやつをほんの少し 加工しただけで付きました。 用意した中古EVC6 1.5万円ほど ヒューズは新品に交換しときました。 EVCはEVCバルブに3本の ホースを繋ぎます。 とりあえず2本は ...
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2024年5月17日 01:04 蕾猫さん -
中華製インタークーラー取り付け
『新品の』中華インタークーラーを 買いました! よく内部のフィンがズタズタとか 聞きますが早速中を除いていきまっしょい… お!フィンが綺麗!! と、思ったらバリがエグい(´;ω;`) 中華インタークーラーは中華超硬ビットで 削りましょ 思いの外、しっかり削れましたが アルミの粉やら切りくずが… 何 ...
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2023年7月17日 13:58 蕾猫さん -
ブローオフバルブ取り付け
以前購入していたブローオフバルブがあったので、これも取り付けてみた。台座はあれこれこねくり回して作りました。 純正から社外に換えたらハンチングが収まったのは何故だ…? 車検までにリターンの配管を増設します。バシュバシュ言ってうるさいです(ToT)
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2013年7月27日 23:43 きよぽん@黄色ワークスさん -
WGVチャンバー取り付け
マジックタンクも気になってましたが、脈動が気になっていたのと、ブーストアップはあまり考えていなかったのでこちらにしました☆ 取り付け後☆アクチュエーター~WGVチャンバー~VSVへJURANのシリコンホースで接続☆ チャンバー自体はエーモンのステーを使用し取り付け☆ アクチュエーター~VSV側☆ ...
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2012年5月3日 15:34 アンドゥ@K13改さん -
HKS ブローオフ取付
今回はパイプにアタッチメントを 溶接してHKSのSQV Ⅳを取り付けました。 Autobahn88の外径45㎜、45°の アルミパイプにアリ◯クのパチモン HKSブローオフに付属してくる アタッチメントを溶接してもらいました。 ブローオフ本体はしっかり正規品です。 スロットル付近から出てる ホー ...
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2024年6月9日 21:25 蕾猫さん -
バンパーを外したので① WGVチャンバー取り付け
バンパーを外したのでWGV(WorldGlobalVarious)チャンバーを取り付けます。 どうやって固定しようか考え込む こんな風に取り付けてみました。 作業してから全然乗ってないので感想は後ほど
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2020年9月12日 14:59 でろい屋さん -
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RHB31タービンへ交換作業③ 完
タービンは付いたけど水パイプがアルトとはちがうので曲げていく。 下側はちょっと曲げる程度で接続完了。 アクチュエーターに当たるのでおくまでいけないけど抜け止めは十分に超えてクランプできたのでこれで良し 上側にいたっては全然あわないので大幅に曲げないといけない。 タービン側ももちろんだけど上側も曲 ...
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2023年3月16日 16:45 syun‡蛍WORKSさん
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