スズキ レッツII

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調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - レッツII

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    1. 整備1の説明

    ☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆

    走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。

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    2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん
  • 駆動系チューニング

    画像がなくて申し訳ないですが、手持ちの部品だけでできるチューニングをしました。 元々ZZ純正プーリーが流用されていましたが、このプーリーのランププレート移動量制限プレートを撤去。 さらに外周部を切削してハイスピード化。 これに伴いベルトがかなり外側に来るため、干渉するセルスターターギアと駆動系カ ...

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    2023年9月10日 10:54 SNOWRAP1Dさん
  • ベルト、ウェイトローラー、ギアオイル交換

    2りんかんで交換してもらった。 ウェイトローラーを9.8gから8gに交換。 スライドピースは交換せず。 vベルトを交換。 ギアオイルを交換。 現在、10380kmかな?20380km?

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    2022年9月1日 08:43 音楽大好きさん
  • スピードメータ表示しない?

    走行中にスピードが表示されなくなり、ケーブルを確認すると前輪のスピードセンサー(?)からケーブルが抜けていました。差し込もうとすると出来ません。よく見ると接続部品が根元から折れていて、ケーブルの中に詰まっていました。ねじ式ですが内部に埋まっていてつまめません。 なん十分も苦戦しましたが埋もれた雄ネ ...

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    2020年8月9日 17:40 ・くろすけ・さん
  • 点検

    完全にどノーマル車両。ナンバーがないので家の前でこっそり走らせた結果ですが… まずは駆動系の分解清掃あたりから手を付ける予定。 随所に錆も見られるので部品の塗装、交換も考えます。

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    2019年7月22日 18:18 けだもの号さん
  • 駆動系分解整備②

    ベルト・プーリー共に痛んでいたので、交換と清掃を実施。 ひとまず全バラして、内部を清掃。 まずはベルトを交換。 エンジンの動力を伝えつつ、変速の役割も果たす、力と技のベルトである。(中江信二さん声で再生推奨) プライマリー側(エンジンに直結)のプーリーも交換。 ベルトとの接触面が段付きになっていた ...

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    2016年3月1日 23:20 並盛りジョニーさん
  • 駆動系分解整備

    スクーターで最も重要な部位・駆動系をばらして清掃することに。 手始めにエアクリーナー外したら、触っただけで崩壊w 相当劣化していました。 こんなこともあろうかと、エアクリーナーは用意していました。 まあ、過去にサイズ間違って買った奴なんですがw 切った貼ったでエアクリは対策。 そして、ケースばらし ...

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    2016年2月24日 23:32 並盛りジョニーさん
  • 初めての スクーター 整備 (Let'sII CA1KA)

    えっと・・・わたくし、 整備 童貞と 言いますか、 ヴァージンとでも 言うべきか スクーターと いうか・・・ 2輪車の 分解 整備 した事が ないのです!(笑) 頼まれたから 何となく やりますw ・さみぃ~(1/20 晴れ) 眠たいし やる気でねぇ~w なんか、遅いとか 調子悪いとか ...

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    2015年1月20日 21:18 さん
  • ☆WR☆仕様変更

    現在の仕様 デイトナ ハイスピードプーリー デイトナ 強化Vベルト デイトナ ターボフィルター(汎用) キタコ 強化クラッチスプリング キタコ 強化クラッチセンタースプリング WR仕様変更 7.5g×3+8.0g×3 46.5g  出だしマイルド 中間加速良し 最高速まぁ良し      ↓ ...

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    2014年7月31日 22:17 ☆こぅ☆@独断流まさむにゃ☆さん
  • プーリー周辺の点検

    いよいよ稼働し始めたレッツくんですが,あまりに速度が伸びないので,一度駆動系を見てみることにしました。 なお,心配でしたので,既に●ハイスピードプーリー(激安品)●アラミド強化Vベルト●ウェイトローラー,の三つは発注済,まだ届いていませんが。今回はあくまで現状の確認を目的としました。 さて,この ...

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    2012年9月30日 21:05 vigor2000さん

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