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プロの整備手帳
4G63のメタルトラブルを軽減！
４Ｇ６３のウィークポイントとも言えるＮｏ３シリンダーの コンロッドメタルのトラブルを解消させるための措置です。 サイレントシャフトを取り外すのと同時に油路を塞いで ＯＩＬポンプからクランク系統へ行く油量を増加させる 事が重要です。 エンジンＯＨ際には是非、こちらの作業も同時に実施 しましょう。
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2015年11月28日 11:05 Dai@cruiseさん -
シリンダーヘッドガスケット交換など③(完結編）
整備手帳じゃなく自己満の日記になってしまったが、 エンジン息を吹き返しに成功したマー坊、 車検も完了！ 何だかんだ後ろめたさがあるのだろう、 写真の通り、世を忍ぶ仮の姿として車検仕様に戻す。 車検が済めばこっちのもんだ、 本来の姿へ復旧。 今回のエンジンいじりでエンジンルームは結構綺麗になったと思 ...
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2024年8月3日 20:53 Brutalさん -
シリンダーヘッドガスケット交換など②
アップロード、間が空きましたが、、 その後も地道に作業推進。 さぁ、綺麗にしたヘッドを載せるー 整備書見ながらヘッドボルト締め付け等々、復元進行。 インパクト無くても、 クランクプーリー、カムプーリー付け外しも慣れてきたわ。 新品タイベル装着。 会社後輩からコンプレッションゲージ借りてきて、、圧縮 ...
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2024年7月15日 22:12 Brutalさん -
ノリノリだけど載っただけ
ついにエンジン載せました〜。 でも載っただけ。 用意した汎用品のヒーターホースが長かったり、品番変わったラジエターホースが直モンやったり、直モンやから汎用品で用意してたS字のホースの存在忘れたり… そしてラックエンド？ロッドエンド？のガタが判明！部品出ません。 3歩進んで4歩退がるを繰り返してお ...
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2023年7月2日 21:33 キヨぼんさん -
2nd season突入。
2nd seasonに突入します。 早い車ではないのでヘッドカバーだけでも3倍速いやつにしました。 もう1人の協力者の方のトコまで運びます。 久しぶりに見るマーボーは埃まみれでした。 FRPでもいいかなぁ？ どう思います？ ココはメンバーがつくところやから鉄板で溶接します。 ココまでやってんのにキ ...
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2023年3月12日 20:35 キヨぼんさん -
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さぁて来週のマーボーさんは？
タイミングベルトカバー周りのスポンジパッキンね。 コレを今から剥がすのさ。 んでなんやかんやでタイミングベルト張るとこまで。 外国のサイトで見つけたF5Aの整備マニュアルをGoogle翻訳で日本語に変換しながらの整備で翻訳に時間かかりました。 来週は「初めてのバルブクリアランス調整」をお送りします ...
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2023年1月22日 21:11 キヨぼんさん -
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バルブ磨きとか、バリ取りとか（過去回想）
ポート研磨に続き、ヘッドのバリ取り。 結構このヘッドはバリが多く、オイル戻り穴のとこの処理もイマイチなので、適当に削ったりしてあげます。 角は削ったり。 まあこれもやり過ぎは注意。 当時のF5A、F6Aとかは、それぞれ世代によって仕様が少しずつ変わっていたりするので流用したりする時は注意が必要で ...
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2022年1月27日 09:18 pozio@ぷっさんさん
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エンジン・リフレッシュ参考(自分の）
バラしたて。 もう２ヶ月もたってるし❗ とにかく汚い、ちょっとヒクくらい汚い！ 今載っているエンジンのヘッドをリフレッシュした時は、こんなじゃ無かった気が。 バラす前に会社で使っている、業務用エンジンクリーナーで予備洗浄。 まだ結構汚れが残ってます。 この状 ...
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シリンダーヘッドガスケット交換など②
アップロード、間が空きましたが、、 その後も地道に作業推進。 さぁ、綺麗にしたヘッドを載せるー 整備書見ながらヘッドボルト締め付け等々、復元進行。 インパクト無くても、 クランクプーリー、カムプーリー付け外しも慣れてきたわ。 新品タイベル装着。 会社後輩から ...
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バルブ磨きとか、バリ取りとか（過去回想）
ポート研磨に続き、ヘッドのバリ取り。 結構このヘッドはバリが多く、オイル戻り穴のとこの処理もイマイチなので、適当に削ったりしてあげます。 角は削ったり。 まあこれもやり過ぎは注意。 当時のF5A、F6Aとかは、それぞれ世代によって仕様が少しずつ変わっていた ...
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