エンジン廻り - 整備手帳 - RG125Γ
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
カウルレス化 キャブセッティング変更
カタナのカウルステーを外していきます どうもフレームとラジエーターの左右マウントの3点で支えている様子 ガンマのフレームとはこのような感じで接続されていました 汎用ステーのみで構成されていますが、かなり頑丈に付いてました こんなマッシブな機能美を隠すなんて勿体ないですよね とりあえずジェイドのヘッ ...
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2023年6月11日 19:16 adjminさん -
イチ削り
チャンバー外したのでついでにイチ削りしてみます。これ2日くらいかかりました。思ってたより大きい輪っかついててびっくりです。何とかインパクトで削りました。 ツライチ🥰 削りカスがすごいですが1cmくらい削ったんじゃないですかね？邪魔な輪っかがなくなってスッキリしてます！8000回転くらい？からのの ...
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2023年1月23日 19:06 レモネード(・・)?？さん -
排気デバイスオーバホール&キャブ、チャンバー清掃
ラジエーターを外して蓋を外してみました。そんなに汚くない？とりあえずオーバホールします。ネジは前のオーナーが気を使ってくれてたのかあっさり取れました。 パーツクリーナーずけにします。真鍮ブラシとマイナスドライバーでカーボンを除去します。 だいぶ綺麗になりました！前のオーナーさんがメンテナンスをちゃ ...
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2023年1月23日 19:01 レモネード(・・)?？さん -
エンジンフルオーバーホール
中古で買ったけどいまいち調子が悪い… エンジンフルオーバーホールするよ！ ヘッド取って シリンダーとって （ピストンきたな） シリンダーはまぁ綺麗 クラッチあたり 殻割りするよ パッカーン エンジン左側 オイルポンプのギアとかたくさんある。 ベアリング関係は交換 ピストンリングも新品に。 ピストン ...
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2022年7月20日 23:59 @ごんさん -
チョークプランジャーホルダー
よくヒビが入る？プラスチック製のチョークプランジャーホルダーを社外の合いそうな部品を探して購入 こんな感じで付きます。 NSR250R用で販売されてます。 770円ですが、送料入れると1200円ぐらいになります。純正が600円ぐらいだから、問題なく機能するなら安いかな… 装着は来週の休みに！
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2021年9月10日 12:41 HYNF13Aさん -
2stオイル継ぎ足し
2ストロークなので交換ではなく継ぎ足し おっちゃんからもらったやつは、2012.2.18 購入した並行品は2020.4.18 以前もらったあまりを入れていたけど、このバイク漏れているっぽいんだよね。 微妙にきれいなオイルが雫になっているし。 半年ぐらい放置していたら無くなりました。 後で ...
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2021年7月22日 00:52 黒 猫さん -
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キャブレターピストン加工(コーティング)
純正のピストンバルブの表面加工が剥がれてきたので、現在かかっているコートを剥がしてからハードアルマイト、フッ素樹脂コートをしてもらいました。 加工代金は、純正の新品ピストンバルブと比べ1000円ぐらい安いが、純正がまだ入手出来るので、そちらの方が良いかも…(^o^;) この加工で、何か変わる訳でも ...
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2021年6月8日 10:52 HYNF13Aさん -
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チャンバー錆落とし
三日間かけて少しずつチャンバーの錆落としと塗装をしました！ 写真は元の状態ですね；； 特にエキパイ側が高温＆泥はね等のせいで錆の進行がかなり早くなっています。手ごわそうですね・・・ 今回用意した道具は・・・ ①電動ドリル ②ワイヤーブラシ（DA○ ...
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エンジンOH １
エンジンOHにおいて、面倒だったとこ等を記載 オタフクソース排出のための、ふた逆さ付け加工がされていなかった。 けどあんまり汚くなかった、、、 前のオーナーが整備したのかな？ 最終型のエンジンなので対策品の自爆装置 割と綺麗でした 一安心 自爆装置作動サ ...
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純正チャンバー加工・排気デバイス清掃
NF13Aの国内仕様だと純正チャンバーのフランジ内部には鉄製の輪っかが溶接されており、それを削り取ればパワーアップが期待できます。NF13A乗りの間でイチ削りと呼ばれるチューンです。 加工後。電動ドリルでツライチになるまで削りました。MJは#210に交換(吸 ...
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