整備手帳 - RG125Γ
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キックアーム取り付け.セルモーター取り外し
ガンマエンジンのオーバーホールを機会にTSのキックアームを取り付けする事にしました。セルモーターを外しました。 セロモーターを抜いた穴をどうやって塞ごうか、、、 ちょうどキックアームを付けるためにクランクケースから抜いたパッキン？がサイズ的に丁度良い！？ 裏にシール材を詰め込んで上から圧入してみま ...
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2026年6月17日 07:08 栃木TOMOさん -
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腰下バラし&組み立て
まずはバランサーシャフトのベアリングの裏のボルトを抜きます。 クランクシャフトリムーバーを使ってクランクケースを割りました。 ゆっくり、ゆっくり、、、 クランクケースを割って、ギア関係を抜きました。 うーん、シフトフォーク、段ベリしてます。。。 とりあえず、磨いて段差をなくして組み込みました。 こ ...
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2026年5月31日 22:21 栃木TOMOさん -
特殊工具 ミニモト フライホイールプーラーM30×P/T1.5 届きました。
フライホイールプーラーには色々種類もありますが、直接力が入れられるタイプがよいと思い（スズキの専用工具もそのタイプ）シャフトのサイズを測ると30mm、となるとビッチは1.5、あとは正ネジ、逆ネジ、、わからない。。なぜか、適合表に載ってあるのは古いTSだけで判断はできなかったのですが、まぁ買ってみよ ...
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2026年5月23日 17:06 栃木TOMOさん -
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3速に入らない→シリンダー降ろす
先日、走行しようとしたところ、どうやっても3速に入らない状態となり、シフトレバー周辺やクラッチ周辺（別の問題が出てますが）を確認するも3速に入らない原因は特定されず、又、その際にオイルを確認したところ金属粉が混じっていた事からシリンダーを降ろして確認する事としました。 異常燃焼は無さそう。。。 ピ ...
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2026年5月16日 19:27 栃木TOMOさん -
マフラー清掃（リベンジ）とキャブセッティングの開始
前回、カーボン除去で、バーナで焼いていたのですが、思ったよりモクモクと煙が出てきて、ご近所様からみたら、バーナーでなんか焼いてる変な人、、何焼いてんの！？って見られる事を気にして中途で終わってしまいました。(´Д` ) どこか離れた場所で、、通報されても困るしなぁ、、とネットでカーボン除去を見てる ...
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2026年4月29日 19:07 栃木TOMOさん
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チャンバー錆落とし
三日間かけて少しずつチャンバーの錆落としと塗装をしました！ 写真は元の状態ですね；； 特にエキパイ側が高温＆泥はね等のせいで錆の進行がかなり早くなっています。手ごわそうですね・・・ 今回用意した道具は・・・ ①電動ドリル ②ワイヤーブラシ（DA○ ...
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エンジンOHにおいて、面倒だったとこ等を記載 オタフクソース排出のための、ふた逆さ付け加工がされていなかった。 けどあんまり汚くなかった、、、 前のオーナーが整備したのかな？ 最終型のエンジンなので対策品の自爆装置 割と綺麗でした 一安心 自爆装置作動サ ...
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リザーバータンクをスモークに交換
フロントブレーキのリザーバータンクをスモークに交換しました。 交換したのはこちら。 https://www.webike.net/sd/23189837/ ボルトオンでした。 タンク内のフルードを抜き、トップブリッジからタンクを外します。ホースを抜くときに ...
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