スズキ RGV250Γ

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興？ツール

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    2018年12月29日 09:37 Ｂｅｅ☆Ｒさん
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    1号機は非接触型センサーのデジタルスピードメーター化をしているのでメーターギアは不要。 オートリメッサのキットパーツと思われるアルミ製のメクラ蓋を取り付けます。 （GSF1200のダストカバー 54750-32F00をちょいと削ってやれば流用出来ますが) 2号機のメーターギアのワイヤー嵌合部のネ ...

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    2023年11月9日 02:36 saki_inagakiさん
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    ドリブンスプロケット交換

    8年前に高速寄りにする為にオートリメッサのキットに入っていた41Tのドリブンスプロケットに交換していたのですが、慣れて居ないと街乗りで乗りにくく、タンデムをしたら発進するのに四苦八苦するので、ほんの100kmも走ってないAFAMの43T交換します。 さくっと交換して1号機と並べてたのですが、アクス ...

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    2023年11月9日 01:54 saki_inagakiさん
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    ドライブスプロケット交換 14T→13T

    ガンマのローギアが重くて発進しにくいので、ドライブスプロケットを交換してローギア化しました。 リアホイールのナットとチェーン引きを緩め、チェーンをドリブンスプロケットから外します。 ひょっとしたら緩めるだけでいけるかもしれません。 カウルをはずしてカバーを外します。 これでドライブスプロケットが見 ...

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    2022年5月17日 22:24 カズ53377さん
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    チェーン交換

    夏の間暑くて乗らず、放置していたらチェーンが錆びてしまいました (￣▽￣;) その後、バイクスタンドを探したり、チェーンを選んだりしているうちに10月末になってしまいました (　-∀-) 今回選んだチェーンは、シールチェーンで寿命が長く、ジョイント部分がシールされているので汚れにも強いみたいで ...

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    2021年12月8日 18:35 カズ53377さん
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    ドライブチェーン 取付

    ドライブチェーンはCYCのカラーチェーンを購入。 色はもちろんレッド。 仮組みしてチェーンのコマ数を確認、 チェーンカッターで切断して長さを調整します。 購入時にレビューでわかってはいたのですが、 チェーンプレートの精度が酷くピンに通りません。 0.2-0.3mm程度なんですが穴が小さいです。 ...

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    2019年10月17日 14:37 CAMPINOさん
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    キックシャフト交換

    アプリリアRS250クランクケースついでに交換。 気分は70PS しかしカウル着けると全く見えない(*_*) 駄目になったキックシャフト。スプライン山が減ってしまってる。ペダルにガタがあったまま乗り続けた結果エンジンの震動でスプライン減ってしまった 交換前のクランクケース

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    2019年1月15日 17:08 モリ10さん
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    リアスプロケ＆チェーン交換

    装着完成写真。ん～いい感じ♪自己満足 DIDチェーンゴールド＆サンスタースプロケ。特に傷んでた訳ではなかったんですけど加速感が欲しくスプロケ47Tに変更！大分乗りやすくなりました。街中3速からの加速感いい感じ♪以前は2速だと回転数高く3速だと低く微妙だったんでまぁ良かったかな

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    2017年12月13日 19:43 モリ10さん
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    チェーン交換

    チェーンのカシメをグラインダーでぶった切って捨てます スプロケット摩耗してますけどお金ないんで今回はパスで 工具は南海部品の3WAYチェーンカッターを使いました。使用方法は説明書にあります。 新品チェーンのコマ数が合わない場合は切って合わせます 最後にピンをカシメてガイドが入らない程度につぶれ ...

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    2017年9月26日 17:49 ぽきちさん
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    ドリブンスプロケ＆リヤアクスルシャフト交換

    距離：29,520Km 那須MSL走るなら、スプロケを加速よりにした方が良いという話をいただいた。 なので、手持ちのスプロケ46丁に交換。 写真は交換前。 ついでに、見た目リフレッシュのために、 アクスルシャフト諸々のパーツも交換。 写真は交換前。 アスクルシャフト抜いて、 タイヤ外して、 チェー ...

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    2017年7月6日 18:11 F708さん
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