愛車紹介 - RGV250Γ

サーキットの愛車一覧

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  雨の城

  高校生の時に乗ってました。 VJ21AからVJ22Aにグレードアップしました。 この車両には思い入れがあります。 写真は90仕様ですが、最終的には91SPと同じ仕様に。 コンピュータ 90ノーマル32φキャブ用、91ノーマル32φ楕円キャブ用、レーシングキット用（SP用34φと組み合わせ）を使 ...

  型式

  VJ22A

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  F708の"がんま"

  ２５年ぶりの再ガンマ。 納車直後にトラブル発覚。なんとか復活。

  所有期間

  2016年3月19日～

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  オオミヤクロワッサンの"ガンマさん"

  19歳で買い2年乗って約20年実家の軒下で熟成していた不動車でしたが20年9月に回収し、エンジン腰下以外全バラで1年かけてレストアしました。 換装パーツ＆加工 オートリメッサ無鉛ハイオクECU32910-23D60 スガヤチャンバー RS250用TM34キャブ＆ソレノイド配管 対策品排気バルブ＆ ...

  型式

  VJ22A

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  ★メトロン星人★

  ケビン・シュワンツが日本GP二連覇した 記念に限定発売された89モデルです。 シュワンツのスタンディング・ガッツポーズにやられた人も多いと思います。 88モデルはSP仕様でしたが、89モデルはノーマル仕様で、89モデルはシックアドバンテージもあったと記憶しています。 パワーバンドに入り、9 ...

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  Ken#16の"vixen"

  若い頃は勢い任せやったな(笑)

  所有期間

  1990年9月2日～1993年10月2日(約3年間)

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  ミスターシービーR

  NSRを手放した後に.再びライトウエイト2stエンジン車の走りを味わいたくなり、今度は違うメーカーのバイクに乗ろうと懲りずにVJ22をヤフオクでポチる 出品者は神奈川県大和市の米軍ベースサイドの車屋さんだった。 ロクダボと2台持ち 加速はNSRよりマイルドな感じだった 甥とトミンサーキットへ走り ...

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  bbq-

  vj21 とvj22所有 主に22の整備記録をしていきます。

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  HIROizm

  高校生の頃に苦楽を共にしたマシンです。 小学生のころからサーキットで走っていたので、必然的に2ストになりますね。 捻くれ者なので、NSRが乗り易いのは分かっていても、自分は打倒NSRで、乗りにくいけど扱えれば速さを発揮するV-γを選びました。 峠に行っては何本も走って、NSRを追っかけまわし ...

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  Hobby Base

  初めて、１９８９年にレース用として購入したバイクです。 現在は、２サイクルは販売中止になってしまいましたが、２サイクルの加速感とサウンドはたまりません。 時間ができたら、フルレストアする予定です。

  所有期間

  1992年1月28日～

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  ｸﾏ吉

  88と89の2台持ち。 88はｽﾄﾘｰﾄ＆峠 89はｻｰ専用でした ※V-γと一緒に写っているのはｵｲﾗではありません。 元ヨシムラで走っていた辻本聡さんです。 V-γのｶﾀﾛｸﾞから拝借です

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