スズキ ソリオ

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アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - ソリオ

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • お約束的な アースラインの強化

    アーシングケーブルを取り付けました。 市販品のお安い品です。 もはや定番のお約束のアイテムですね。 新しい車種ですのでそこそこのマイナスケーブルはしっかりとアーシングされておりますが、強化の意味も兼ねて取り付けました。 ケーブルの太さや種類によって効果の違いがあるのはもちろん分かっております ...

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    2012年9月11日 21:33 あ・ら・フォーde Viewさん
  • アースキット内容

    写真は少し古いものですが(汗) 前車に取り付けていたアースキット 効果の大半は体感できません(笑) 個人的には ①ヘッドライトが明るくなった ②エンジンのかかりが気持ち速くなった ③バッテリーの寿命が延びた 繋ぎ方のポイント 個人的には純正マイナスアース強化程度 キット内容 ケーブル4本とターミナ ...

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    2012年5月15日 13:06 おゆじさん
  • アーシングポイント

    運転席側 通常のアース位置に こちらも純正のアース線がある部分に 効果はよくわかりませんが、エンジン近くに こっちにも トランスミッションのアース線部分近くに1本 助手席側のバッテリー横 通常のポイントに あまりは適当に  届く範囲で・・・・ アース線を少しまとめ直し!

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    2012年5月16日 13:18 Toby!さん
  • アースモンスター ULTIMATE 極 earth tuning system

    青コードにしてみました。

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    2012年10月19日 16:12 ひろひろ30さん
  • アーシングしてみた

    アーシングキットを取り付けようと思います。 青い線8本でボンネット内を飾ります?? 飾りと割り切って作業 作業前の状態です。 すっきりしていて、これもいいかなって思ってますが・・・ 説明書に従い、作業しよう!! 確認はしてませんが、ソリオのバッテリー  マイナス端子にはセンサー風の物がつい ...

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    2012年4月30日 19:18 Toby!さん
  • アーシングのターミナル位置の変更

    先日アーシングしてみました。 バッテリーマイナス端子から出て、最初のボディーアース地点にターミナルを設置しました。 電流制御システムとやらを警戒していたからですが、説明書をよく読んでみると、スズキ車は対象外でした。 マイナス端子にセンサーはないようで、プラス端子側かそれ以外の箇所で電流制御をして ...

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    2012年5月3日 14:27 Toby!さん
  • アーシング(仮)。

    ソリオも充電制御している為、バッテリーターミナルに直接アースケーブルが繋げないんですよね~。 と、いうことで既存のアースケーブルのボルトにターミナルを取り付けてそこから枝分けしていきました。 上の線はエアインテークの固定ボルトに共締めしました。 下の線はインテークの下を通して反対側に出してます ...

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    2011年2月14日 11:53 ぶらっくされなさん
  • アーシング

    友達から貰った車種不明(FD用?)を付けてみました。 とりあえずこの場所に取付、配線の各アーシング場所につけました。 右側もこんな感じに。 効果のほどは、付けたのは知らない嫁に聞いたところ加速と燃費がよくなったと言ってましたので効果ありでした。

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    2013年2月10日 15:41 なすなすさん
  • 意味があるのか!?ボンネットアース装着

    年末の晴れた日。 あんまりカプチーノばかりおさわりしていると… 家庭内の崩壊を招きますので(笑) 自宅にあった余ったアース線を使用した、お遊びを。 前々から気になっていたア-スチューニングの1つ。 「ボンネットアース」です。 最近の乗用車はアースラインの強化を推奨しているようですし、 ...

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    2012年12月30日 00:10 あ・ら・フォーde Viewさん

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